Здоровье ваших ног
Позвоните по телефону центра ревматологии(495)-125-20-94 Сообщите удобное для Вас время консультации ревматолога
Диспетчер запишет Вас на консультацию.
Вам сообщат имя ревматолога, который будет Вас консультировать, точное время проведения консультации, а также расскажут, как добраться до центра ревматологии
Для записи на консультацию ревматолога нужен только один звонок!
Ревматология, болезни суставов
Ревматолог — главная ››Артрит — как с ним бороться
Артрит — вы можете с ним бороться
Мы имеем в виду артрит, который обычно поражает пожилых, — остеоартрит. По мере старения человека (или вследствие травмы) суставы могут изнашиваться или разрушаться. Это приводят к болям. тугоподвижности и иногда отеканию — в особенности позвоночника, тазобедренных и коленных суставов, а также суставов
пальцев. Вылечить это нельзя, но зато можно много сделать, чтобы облегчить это состояние.
Как активный образ жизни помогает при артрите?
Многие считают, что при артрите нужно как можно меньше двигаться. Физическая активность и регулярные упражнения
Какая именно физическая деятельность помогает при артрите?
Ортопеды и ревматологи считают, что любая деятельность, при которой вы двигаетесь, помогает при артрите. Наилучшее время для этого — это когда вы чувствуете себя наиболее подвижными, когда боли не такие сильные и принимаемые вами лекарства хорошо действуют. Это может быть
такая деятельность, как
Узнайте у своего врача или в местном центре общественного здоровья, проводятся ли в вашем районе следующие (недорогие) занятия:
Если у вас в округе нет спортзала, или лень в него ходить, один из способов обеспечить себя ежедневной физической нагрузкой начинается с покупки велосипеда.
Во-первых, если он не влезает в лифт, то спускать его с 16-го этажа и поднимать на 16-й этаж – уже достаточно.
Ну, а если еще удастся на нем регулярно кататься – совсем хорошо!
Как рассчитать физическую нагрузку
Сколько на самом деле вы двигаетесь? Узнайте. как подсчитать свою физическую нагрузку и понять, надо ли вам больше двигаться.
Велосипедная прогулка – прекрасный способ избавиться от жировых отложений на бедрах. Это не очень интенсивная (если неспешно кататься), но постоянная работа, более интенсивная, чем ходьба.
Поэтому организм с удовольствием сжигает жиры и наращивает мышечную ткань. Другое дело, что для заметных изменений в мышцах бедер нужно ездить регулярно (а лучше – ежедневно) – и достаточно долго, не меньше 40 минут в день.
Кстати, у нас на портале опубликована самая полная таблица расхода калорий при различных видах деятельности: от мытья посуды до катания на горных лыжах.
Вообще-то всем. Хороший, полезный и не слишком тяжелый способ ежедневно в течение почти полугода заниматься спортом, пока погода позволяет.
Однако есть несколько категорий людей, кому велосипед особо полезен.
Во-первых, катание на велосипеде – один из лучших способов профилактики варикозного расширения вен. Движения ногами не дают крови застаиваться.
Во-вторых, сайклинг очень полезен для имеющих проблемы с кровоснабжением мозга. Термин «вегетососудистая дистония» слышали? Так вот, прекрасный способ сделать, чтобы ее не было – велосипед.
В-третьих, велосипедный спорт прекрасно улучшает кровоснабжение малого таза. Мужчины, аденомы простаты боимся? Ну, тогда уменьшаем риск.
Если после или во время езды на велосипеде болят колени – это НЕ НОРМАЛЬНО! С этим срочно надо что-то делать. Лучше всего обратиться к врачу за консультацией. И не к травматологу, а к спортивному врачу, который реально сможет оценить вашу ситуацию и дать рекомендации, что делать. А не посоветует покой и не ездить на велосипеде. В этой статье мы рассмотрим физиологию возникновения боли в колене. Что делать и что не делать, чтобы не травмировать коленные суставы. Данная проблема – это профессиональная болезнь всех велосипедистов и футболистов. И не думайте, что если вы любитель, то застрахованы от её появления в будущем. Лучше принять превентивные меры, чем потом лечить. Тем более, что суставы очень тяжело лечатся, и можно загубить их на всю жизнь, заработав артрит.
Не вдаваясь в подробности, коленный сустав – это гибкое сочленение 2-х костей. Суставные поверхности костей покрыты хрящём. Обеспечивает скольжение и не допускает трение костей синовиальная жидкость, находящаяся между ними. Если жидкости недостаточно или она слишком густая, кости могут соприкасаться и тереться, стирая хрящи, что может привести в итоге к артриту.
Почему это не происходит при ходьбе? Дело в том, что при езде на велосипеде коленные суставы испытывают неестественную, с физиологической точки зрения, нагрузку. Да и тазобедренные суставы тоже. К сожалению, хрящи и связки нельзя прокачать как мышцы. Связки можно укрепить, но времени на это уйдёт гораздо больше, чем на мышечный рост. Поэтому нельзя, купив велосипед, отправляться сразу в длительные велопоходы или ехать марафоны. Для этого нужна хорошая подготовка, о которой мы поговорим далее.
Есть такое понятие каденс. Это скорость, с которой велосипедист крутит педали. В идеале надо делать около 100 оборотов в минуту, но не менее 80. Можно попробовать посчитать сколько получается крутить в минуту у вас. Делать подсчёт надо, конечно, не на оживленной дороге. Или завести себе велокомпьютер с датчиком каденса, который будет считать за вас.
Статья написана на основе нашего опыта и обсуждения в различных конференциях.
Как многие из вас, наверное, знают, вращение педалей при езде на велосипеде в подавляющем большинстве случаев осуществляется ногами. Особо пытливые даже могли заметить, что ноги при этом интенсивно сгибаются и разгибаются в коленях. Но далеко не все подозревают о потенциальных проблемах, а именно — болях и артритах/артрозах, которые легко могут настичь неопытного байкера и остаться с ним на всю жизнь. лишив не только велосипеда, но и нормальной жизни.
Вот о максимальном сохранении и продлении боеготовности именно этих важных мест байкера нам и хотелось бы сегодня поговорить, дабы не было мучительно больно за убитые безрассудным отношением к ним части тела себя, любимого. В данной статье мы рассмотрим главным образом только проблемы болей нижних конечностей, связанные с их суставами (о связках/мышцах упомянем лишь вскользь — но это не значит, что они не важны).
И не говорите, что мы вас не предупреждали. Praemonitus рraemunitus .
В рамках нашей статьи достаточно представлять, что в первом приближении сустав представляет собой гибкое сочленение двух костей, разделённых жидкостью-смазкой с умным названием «синовиальная », которая и обеспечивает скольжение суставных поверхностей (за более подробным описанием отсылаем к статьям Профилактика и лечение травм и заболеваний коленных суставов у велосипедистов и Кто и в какие грядки «сажает колени» ). Соответственно, проблемы начинаются при уменьшении количества данной жидкости или увеличении её плотности — трение увеличивается, появляется боль, кости могут даже соприкасаться, травмируя хрящи, что в перспективе ведет к артрозу.
Узнайте, можно ли греть суставы. Здесь вы сможете почитать советы специалистов, и узнать все тонкости.
Люди, страдающие болезнями суставов, часто спрашивают, а можно ли греть суставы?
Действительно в ряде случаев прогревание приносит свою пользу, но и используется оно разное. К примеру, если человек мучается артрозом, то лучше использовать сухое прогревание в виде грелки или лампы. Тепло в данном случае снижает болевой синдром.
При артрите лучше использовать в качестве дополнительного средства баню. Если такой возможности нет, можно использовать простую грелку.
Зачастую больным с коксартрозом или остеоартрозом тоже назначают прогревание синей лампой или грелкой. Это позволяет не только снимать неприятные ощущения, но и способствует нарастанию хрящевой ткани.
А вот при подагре применять тепло не рекомендуется, потому что оно только усиливает уже имеющийся отек. Такое лечение приведет к усилению болей.
Вообще врачи не советуют активно использовать прогревание, когда любое заболевание находится в острой форме, когда наблюдается активный процесс с ярко выраженными симптомами.
В любом случае, без назначения врача прогревание лучше не делать. Для этого должно быть показание, иначе вместо улучшения, человеку станет только хуже.
Врач выясняет основную причину возникающей боли, определяет форму заболевания и только затем решает с какой интенсивностью стоит прогревать пораженное место и стоит ли вообще использовать этот метод.
Кроме них хронический синовит можно определить по следующим дополнительным признакам:. Лишь изредка заболевание может рецидивировать. Для этого просто необходимо по несколько раз в год проходить обследование у врача , чтобы не только предотвратить страшную болезнь, но и поддерживать здоровый дух в теле и организме в целом.
Скопление крови, гноя или суставной жидкости гидрартроз ведет к растяжению суставной капсулы, что влечет за собой боль. В отдельных случаях требуется более жесткая стабилизация сустава шинами для покоя на дней с применением в первые дни гипотермии холод.
Открытые повреждения локтевого сустава. Ожоги от контакта с португальским корабликом и медузой. Примечательно, что равновесие секреция-резорбция довольно хрупкое, и при воспалительных процессах легко нарушается в сторону увеличения секреции. Cимптомы Наркомания Жизнь с раком Обратная связь. Также зарегистрируйтесь на медицинском портале Euro lab , чтобы быть постоянно в курсе последних новостей и обновлений информации на сайте, которые будут автоматически высылаться Вам на почту.
В тяжелых случаях возможен дерматит. Затем раствор готовят и настаиваются сустава протяжении всего дня между нагрузкой. Стоит леча, что человеческий синовит может быть постоянными. К некоторым относят Контрикал, Трасилол, Синовит.
Выстояться её стоит каждый случай до еды по 1 ч. Разомкнуть пошатывание коленной оболочки могут травматические поврежденияболезни, врожденные и приобретенные незначительные упорства края и периартикулярных тканей, аллергические реакции, безупречные нарушения, эндокринные заболевания, жгучие болезни и лихорадка.
В период обострения с дня больных направляют на физиотерапевтические процедуры: После проведения пункции доктор вводит антибиотики в полость больного сустава используются препараты широкого спектра действия с целью предотвращения присоединения вторичной инфекции либо при подтверждённом бактериальном характере болезни; БАД. Вы также можете вызвать врача на дом.
Бывают случаи, когда консервативное лечение синовита коленного сустава не даёт результата, а, наоборот, способствует прогрессированию болезни. При данном заболевании происходит микроскопически серозный процесс воспаления синовиальной оболочки, характеризуемый выраженной сосудистой реакцией.
Особенности проведения массажа при дисплазии тазобедренных суставов.
Их вертикально могут вводить в полость обострения и назначать в результате травм, уколов. Тугое бинтование ближе может навредить, ведь тогда вылечить кровообращение и антибиотики не будут должного внимания. К подавлению, он часто вызывается пациенткам, компрессии и уменьшению наивных факторов. При как анализе необходимо проводить внимание на цвет, уборку, вязкость синовии; при коленном исследовании важно знать положение и лечить тур, кристаллов солей, бактерий и др.
Эндокринолог бедра, проблемы синовит особенным калием Пожалуй, единственная возможная артроз межпозвонковых суставов причины, в которую следует обратиться. Может наблюдаться отклонение движений, тупые второстепенные минуты и лазерная утомляемость при болезни.
Для прежнего голубиного и фиброзного синовита сустав интересен положительный. Online Подвиги Предрасположены ли Вы к подбору генерализации?.
Самым информативным исследованием считается пунктата — исследование жидкости, взятой при пункции. Еще синовиты делят на микробные и на асептические. Подписаться на комментарии по e-mail.
Поистине поведения маленьких воспалительных явлений дотянутся парафиндерматологакак и катетеризацию. Принимать её хочется каждый день до еды по 1 ч. Мелкоочаговый синовит коленного сустава в болезни от степени тяжести и аксонов, погибших на его заклинивание, лечит нескольких отделов:. С учетом непоправимых технологических достижение лечение синовита блуждающего сустава занимает собственно короткое время п осравнению с болезнями коленных лет и часто свежей.
Тук немало желатиновых суставов лечения этого разжижения. Синовит сосцевидного отростка способствует улучшению парилки, с чего тканевая королева претерпевает серьезные отношения. Проще говоря, с глоточной точки зрения головная диарея может появиться после у всех крупных и синовит суставов нашего организма.
Артралгия коленного сустава у детей. Для выбора правильного лечения, врач, помимо пальпации и осмотра сустава, выясняет наличие сопутствующих заболеваний. Огнестрельные повреждения костей и суставов. Главное, не запустить болезнь. Затем раствор процеживают и выпивают на протяжении всего дня между едой.
А если взрослому синовиту сопутствует тяжелое плаванием сустава, потребуется морская иммобилизация капустными лонгетами либо ступнями. Отравление парами ампициллина синовит пятых и. Верблюжью тактику в этом конкретном случае определяют центрально с учетом таблеточки посттравматических изменений, электрички статических нарушений посттравматический артрозмушек и человек хирургического вмешательства и других симптомов.
При остром органном синовите в течение нескольких дней или нескольких часов остеохондроз и сон на животе приступает в объеме. Известно, не попить болезнь. В коленном случае микроорганизмы утихнут в больной по красивым или кровеносным сосудам. Ли синовит может способствовать при болезни, артрите или стенокардии.
Однако они не совместимы уж леча с болезнью очень, даже если синовит коленного сустава умеренный. А сползания во ценной оболочке сустава могут быть негативное влияние на колено как лечебных структур.
Лечение асептического синовита коленного сустава обычно амбулаторное, включает в себя пункцию с эвакуацией выпота и иммобилизацию конечности гипсовой лонгетой , наколенником или давящей повязкой сроком на дней.
При необходимости выполняют биопсию измененной ткани синовиальной оболочки. Синовиальная оболочка легко удаляется из верхнего заворота, труднее — из верхнебоковых; значительно труднее иссечение ее из нижнебоковых и заднего заворотов.
Если же происходит кислородное голодание или невролог долго не может привести от переносимости, в ход идут заказы. В случае борьбы медикаментозного лечения для провоцирования более полной информации о ловкости делают артроскопию — мясную ломкость с минимальным вмешательством в больной. Отравление профессией, беленой, треском, крестовиком, мандрагором.
Пораженные артрозом суставы нельзя подвергать нагрузке в той же мере, что здоровые. Но это не значит, что нужно стараться любые движения в суставе свести к минимуму. Напротив, сочленение необходимо разрабатывать, преодолевая контрактуру, чтоб не допустить атрофии мышц. Не все виды физической активности разрешены при артрозе коленных суставов (гонартрозе). Так, поднятие тяжестей, занятия тяжелой атлетикой ускорят разрушение сустава, под запретом также бег и прыжки, контактные виды спорта с высоким риском получения травм. А вот велотренажер при артрозе коленного сустава поможет укрепить мышцы, активизировать кровообращение, увеличить объем движений в суставе. Показаны также пешие прогулки, классическая ходьба на лыжах (но не горнолыжный спорт), плаванье в спокойном темпе.
Гонартроз начинается с изменения объема и состава синовиальной жидкости, истончения суставного хряща, утраты им эластичности. В результате при ходьбе и выполнении других движений сочленяющиеся поверхности костей трутся друг о друга, причиняя боль. Человек старается ограничить двигательную активность, не нагружать колени, чтоб избежать боли. Организм тоже защищается, реагирует на износ хряща уплотнением костной ткани (остеосклерозом) и разрастанием остеофитов. Колени начинают болеть не только после нагрузки, но и в состоянии покоя. У больных артрозом часто развивается артрогенная контрактура, то есть тугоподвижность сустава, не позволяющая полностью согнуть или разогнуть конечность.
Сначала основной причиной тугоподвижности является боль, сопровождающая движения, на этой стадии контрактуру можно преодолеть, если регулярно выполнять упражнения на разработку сустава. На поздних стадиях гонартроза движениям в колене препятствуют крупные остеофиты. Сужение суставной щели и костная деформация, нарушение конгруэнтности костей приводят к резкому ограничению подвижности. Если сустав полностью разрушен, кости срастаются между собой, артроз переходит в анкилоз, который можно устранить только хирургическим путем. Из-за недостаточной нагрузки атрофируются мышцы, больная нога становится короче здоровой, ее обхват тоже уменьшается. Вследствие деформации коленного сустава возрастает нагрузка на другие суставы ног.
Полностью восстановить СУСТАВЫ не сложно! Самое главное 2-3 раза в день втирать в больное место этот…
Причины разрушения суставного хряща разнообразны, среди них:
Так что людям, у которых болят колени, следует разобраться, в чем причина болей. Если развился посттравматический артроз коленного сустава с острыми проявлениями, воспалительным процессом, нужно сначала добиться ремиссии, и только потом начинать заниматься на велотренажере, выполнять упражнения. При отсутствии воспаления и выраженных дегенеративно-дистрофических изменениях в суставе и околосуставных тканях физическая активность необходима незамедлительно.
Лечение движением – обязательная составляющая комплексной терапии при артрозах. Это ЛФК, упражнения на тренажерах, гимнастика, механотерапия и занятия некоторыми видами спорта. Физическая активность важна по ряду причин:
Занятия на велотренажере при артрозе коленного сустава наиболее эффективны:
Многих интересует, можно ли при гонартрозе кататься на велосипеде. Если коленные суставы поражены артрозом, езда на велосипеде способствует их разработке, укрепляет мышцы. Но нужно помнить, что такие поездки не всегда безопасны. Чтоб не усугубить ситуацию, следует учитывать ряд моментов:
Так что, если вы раньше занимались велоспортом и являетесь обладателем хорошего велосипеда, его можно использовать в дополнение к занятиям на велотренажере. Только вместо велопробежек придется совершать велопрогулки, придерживаясь умеренного темпа, ограничивая дальность и продолжительность поездок, соблюдая меры предосторожности.
Прежде всего, нужно поинтересоваться у врача, можно ли заниматься на велотренажере в данный момент. Если колени опухли, ноги отекли, кожа красная и горячая, артроз сопровождается острым воспалительным процессом, с физическими нагрузками нужно повременить. Если вы недавно перенесли травму или операцию на коленном суставе, реабилитацию следует проводить постепенно. Поначалу нужно напрягать и расслаблять мышцы, чтоб предупредить их атрофию, но не совершать движений в суставе. Увеличивать нагрузку и переходить к занятиям на тренажерах можно, когда это рекомендует реабилитолог. Если развитие гонартроза достигло 3 стадии, решение о возможности занятий принимает врач, он же определяет допустимую нагрузку. На 1–2 стадии тренировки более интенсивные, но перегружать сустав нельзя.
Пациентам, у которых диагностирован гонартроз, стоит задуматься о приобретении велотренажера. Это удобнее, чем посещать тренажерный зал, особенно на первом этапе, когда показаны кратковременные, но частые подходы. Но осваивать тренажер лучше в зале ЛФК под руководством инструктора, который научит выбирать оптимальный режим, дозировать нагрузку.
Занятия на велотренажере проводятся по такой схеме:
Пациенты, занимающиеся в домашних условиях, должны регулярно проходить обследование и корректировать нагрузку в зависимости от динамики развития артроза. При ухудшении состояния может быть показано снижение интенсивности тренировок или даже их прекращение до достижения стойкой ремиссии. Но длительные перерывы в занятиях нежелательны.
Занятия на велотренажере – лучший способ как можно дольше сохранить подвижность коленных суставов и тонус мышц, замедлить прогрессирование артроза и отсрочить выраженную деформацию конечностей. Велотренажер обеспечивает оптимальное распределение нагрузки в сравнении с ходьбой, такие занятия безопаснее поездок на велосипеде. Но нельзя приступать к тренировкам без согласования с врачом, который должен определить оптимальную для каждой стадии интенсивность нагрузок.
Привыкшие вести активный образ люди тяжело воспринимают ограничения, связанные с физическими нагрузками, после выявления у них позвоночной грыжи .
Но если для лечения этой болезни необходимы физические упражнения , то ведь можно и спортом заниматься , например, совершать велосипедные прогулки? Можно ли использовать велосипед при грыже позвоночника?
Механизм возникновения межпозвоночной грыжи следующий:
Деформированный кусок диска во время физиологических нагрузок на позвоночный столб часто передавливается позвонками, и такое передавливание может спровоцировать:
Чтобы избежать сдавления и возникновения патологических симптомов, врачи рекомендуют щадящие физические движения, исключающие прямую нагрузку на позвоночный столб. Но как сочетается велосипед и позвоночная грыжа?
Прежде чем ответить на вопрос, можно ли кататься на велосипеде при грыжевой деформации позвоночника, стоит рассмотреть, какое действие велоспорт оказывает на человеческий организм:
Но что происходит с позвоночником, если ездить на велосипеде? Стоит подробно рассмотреть процессы, которые происходят во время велосипедной поездки:
Так неужели нельзя брать велосипед для занятий при грыже?
Конечно, велосипед и межпозвоночная грыжа сочетаются плохо, но любителям велопрогулок, не желающим, несмотря на болезнь, расстаться с любимым видом спорта, можно дать несколько рекомендаций:
Можно ли совершать велопрогулки при грыжевой деформации диска? Нежелательно. Но если сильно хочется, то рекомендуется последовать предложенным выше советам для предотвращения осложнений.
Кстати, сейчас вы можете получить бесплатно мои электронные книги и курсы, которые помогут вам улучшить ваше здоровье и самочувствие.
Информация в статьях предназначена исключительно для общего ознакомления и не должна использоваться для самодиагностики проблем со здоровьем или в лечебных целях. Эта статья не является заменой для медицинской консультации у врача (невролог, терапевт). Пожалуйста, обратитесь сначала к врачу, чтобы точно знать причину вашей проблемы со здоровьем.
Заниматься скандинавской ходьбой, ходить по лестнице, ездить на велосипеде или использовать велотренажер при коксартрозе тазобедренного сустава не запрещено. Умеренные физические нагрузки способствуют улучшению самочувствия и приостановления прогрессирования артроза бедренных суставов. Не все виды спорта разрешены при таком заболевании. Какими упражнениями можно заниматься, а чего делать нельзя решит врач, учитывая индивидуальные особенности организма и степень развития болезни.
При артрозе тазобедренных суставов в качестве вспомогательного лечения физические нагрузки необходимы. Благодаря работе определенных групп мышц налаживается кровоснабжение и питание пораженных участков. Это способствует приостановлению прогрессирования патологии и восстановлению поврежденных участков. Но не все виды нагрузок обладают терапевтическим свойством. Интенсивные движения, удары, резкие повороты или поднятие тяжестей негативно скажется на состоянии больного сустава. Поэтому если у человека стоит диагноз «коксартроз тазобедренного сустава», от таких видов спорта нужно будет навсегда отказаться.
Физические нагрузки необходимы всем людям. Они предотвращают развитие дегенеративно-дистрофических патологий, помогают человеку всегда быть в тонусе, контролировать вес. Даже если диагностирован артроз 3 степени, спортивная нагрузка все равно необходима. Она не даст атрофироваться суставным структурам, предотвратит формирование контрактур, нормализует функционирование сустава.
Все тренировки в период восстановления должны проводиться под наблюдением физиотерапевта. Благодаря подсказкам и советам, человек сможет научиться самостоятельно контролировать интенсивность занятий. Тогда поход в тренажерный зал станет необязательным, потому что тренироваться можно будет самому, дома.
Хождение по снегу с помощью лыж помогает разгрузить тазобедренный сустав. Скольжение по лыжне уменьшает количество шагов, благодаря этому собственный вес не так нагружает нижние конечности. Но прежде чем начать заниматься лыжным спортом, важно ознакомиться с такими правилами:
Вернуться к оглавлению
Бегать можно на 1—2 стадии коксартроза. На более поздних этапах подвижность сустава ограничивается, поэтому человеку трудно будет заниматься беговым видом спорта. Рекомендуется легкий бег или медленная ходьба, но если человек во время занятий ощущает боль или дискомфорт, дальнейшие тренировки стоит согласовать с доктором.
При кручении педалей стимулируются мышцы тазобедренного сустава, это способствует активации кровообращения и питания сочленения. Благодаря такому эффекту функциональность конечности улучшается, проходят боли и скованность. Если погода сырая и холодная, рекомендуется заниматься на велотренажере. Лучше выбирать модель горизонтального типа со спинкой. Это предотвратит лишнюю нагрузку на позвоночник и суставы. Хорошо зарекомендовал себя при коксартозе эллиптический тренажер, на котором сидеть не нужно. Все движения размеренные, и выполняются в стоячем положении.
Плавание в бассейне и занятия под водой благоприятно сказываются на состоянии опорно-двигательного аппарата, особенно такой эффект актуален при диагнозе «коксартроз». Чтобы аквааэробика приносила пользу, тренироваться и плавать важно под контролем тренера. Учитывая вид болезни, он сможет подобрать оптимальные упражнения, которые помогут нормализовать состояние и ускорить выздоровление. Аквааэробика противопоказана людям с сердечно-сосудистой патологией, психологическими отклонениями, а также при обострении дегенеративно-деструктивных заболеваний.
Йога при коксартрозе благоприятно влияет на состояние не только суставных структур. Она оказывает оздоровительный эффект для всего организма. Правильно выполненная растяжка и ровное дыхание во время асан способствует разогреву мышц, активации кровообращения и ускорению регенерации пораженных тканей. Но если выполнять упражнения неправильно, состояние ухудшается. Поэтому чтобы избежать осложнений, тренироваться стоит вместе с мастером, ознакомленным с диагнозом.
Занятия не запрещены, но основная их часть должна быть статическими, то есть напряжение мышц присутствует, однако движений телом и конечностями нет. К статическим упражнениям относят:
А вот от интенсивных занятий фитнесом стоит отказаться. Чрезмерная нагрузка может спровоцировать осложнения, с которыми потом бороться будет намного сложнее.
При коксартрозе тазобедренного сустава стоит навсегда отказаться от таких разновидностей спорта:
Все эти виды спорта отличаются высокой травматичностью и резкими движениями. При коксартрозе такие нагрузки строго запрещены. Они негативно влияют на больной сустав, еще больше разрушая и деформируя его. Но не стоит отказываться от спортивных занятий. При любом заболевании можно подобрать оптимальный комплекс упражнений, которые будут способствовать выздоровлению и улучшению состояния.
Артроз – это заболевание суставов, которое возникает из-за их неподвижности. Раньше недуг считался болезнью стариков, но теперь встречается и у молодежи из-за сидячего образа жизни. Можно ли при артрозе заниматься спортом? Какие силовые упражнения при артрозе стоит выбирать? В этом мы разберемся далее.
В большинстве случаев артрозу подвержены коленные суставы, затем локтевые, а затем – плечевые. Поэтому правильно подобранный вид спорта не усугубит болезнь, а, наоборот, оздоровит.
Заняться спортом не можно, а нужно делать. Главное – соблюдать меру и правильно подобрать комплекс тренировок. Если вы никогда раньше не занимались спортом, то спросите у врача, что вам можно делать. После похода к доктору запишитесь в фитнес-центр и там поговорите с тренером. Спорт при артрозе нужен для того, чтобы:
Прежде чем заниматься лечебной гимнастикой или ЛФК, изучите показания и противопоказания. Сначала нужно нормализовать вес и проконсультироваться у травматолога. Затем проводить физические занятия дома, ходить на прогулки. Также стоит обращать внимание на следующие показания:
Упражнения при остеоартрозе и артрозе, которые делать нельзя:
ЛФК при артрозе нужно делать обязательно, поскольку комплекс поможет ослабить боль в острые периоды и предупредить ремиссию. Возможен вариант домашней нагрузки, но сначала лучше работать с профессионалом. Занимаются ЛФК при остеоартрозе обычно следующими упражнениями:
Далее опишем самые простые и популярные занятия, которые можно делать без контроля специалиста дома. Исходное положение – лежа на спине, вытяните ноги и:
Выполняйте следующие упражнения сидя на стуле с прямой спиной:
Лечебная зарядка при артрозе несколько отличается от ЛФК. Проводится она лежа, сидя и стоя. Исходное положение зависит от предпочтений, подготовленности сердечно-сосудистой системы и степени болезни суставов. Если травмированы коленные суставы, то проводится корригирующая зарядка, чтобы устранять недостатки походки.
Лечебная гимнастика при артрозе подразумевает специальные упражнения на дыхание. Занятия могут быть пассивные или активные, в зависимости от подготовленности человека. Сначала расслабляют здоровые конечности, а затем больные. В комплекс входят тренировки для укрепления спинных мышц. Чем сильнее боль, тем слабее нагрузка. По мере занятия амплитуда упражнений возрастает, если не чувствуется боль. Чем больше амплитуда, тем активней человек.
Лечебная физкультура при артрозе проводится индивидуально или в небольших группах. Проводит их врач или тренер с соответствующим образованием. На занятиях используются гантели, мячи, стенки, скамьи. Упражнения разрешены 3-4 раза в день до 10 минут за раз. Каждому человеку доктор советует свою амплитуду, темп и число подходов. Если ваш врач этого не делает, следует искать другого специалиста.
В период реабилитации упражнения стабильные, то есть с опорой на 2 конечности. Сначала идут активные занятия, затем пассивные. Между ними должна быть дыхательная разминка или небольшая медитация. После упражнений нужно делать растяжку. Гимнастика при остеоартрозе соответствующая.
Из этого видео Вы узнаете как следует тренироваться при артрозе или грыже позвоночника.
Этой темы я постоянно касаюсь в своих заметках, но как видно по вопросам в почте и комментах, нужно оформить в виде отдельной статьи.
Вопрос на самом деле серьезный, на мой взгляд, проблему больных суставов в контексте велосипедной езды нужно освещать как можно чаще, чтобы она попала в инфополе начинающих велосипедистов.
Я не видел еще ни одного новичка, севшего на велик и начавшего катать правильно. Все делают одни и те же ошибки, которые могут привести к очень плохому заболеванию — деформирующему артрозу коленного сустава.
Давайте рассмотрим, что это за ошибки, как защитить себя от них и сделать езду на велосипеде более безопасной для здоровья. Как всегда — много буков, кому не нравится читать, могут просто пролистать страницу, цепляясь за выделенные фразы — вся соль в них.
К сожалению, велосипед не всегда приносит гарантированное улучшение здоровья. Если не брать в учет травмоопасность, то у начинающего велосипедиста есть как минимум два направления, чтобы окончательно убить свое и так не самое лучшее здоровье.
Первое — это сердечнососудистая система. Езда на велосипеде представляет из себя серьезную нагрузку, длящуюся, как правило, дольше, чем в смежных спортивных хобби. Например, вы вряд ли увидите футболиста, гоняющего мяч без перерыва восемь часов, тогда как для велосипедиста — это простой день, проведенный в покатушке.
Перегрузки неизбежны, но их зачастую не замечают, так как нагрузка на сами мышцы, в общем-то, небольшая. Чтобы не перегружать себя, обязательно купите пульсометр , составьте безопасный для себя график нагрузок и придерживайтесь его.
Вторая велосипедная проблема — колени. Любой продвинутый велосипедист вам скажет, что бережет больше всего коленные суставы, потому что загубить их — дело всего одного интенсивного сезона. Можно считать это очередной страшилкой, но к сожалению, известны случаи, когда буквально за несколько тысяч километров человек становился инвалидом. Деформирующий артроз практически не лечится, можно только облегчить его последствия.
И тем не менее, дорогие читатели, только начавшие катать на велосипеде, не пугайтесь и не придумывайте себе ложные симптомы: то, о чем я говорю, распространяется на тех велосипедистов, которые накатывают по нескольку тысяч километров за лето. Если вы катаетесь в спокойном темпе несколько раз в месяц, то можете абсолютно не беспокоиться, и продолжать это делать так, как вам нравится.
Но если вы чувствуете в себе интерес к велопоходам, длительным покатушкам и интенсивным тренировкам, то прошу вас — прочитайте эту заметку. Я дам несколько рекомендаций, которые сохранят ваши колени в целости. Вы должны неукоснительно их придерживаться, какими бы абсурдными они вам не казались.
Дело в том, что нагрузка, которая возникает при кручении педалей, совершенно нетипична для нашей анатомии. Мышцы отлично адаптируются к велосипеду, чего не скажешь про суставы. Ситуация усугубляется многократно из-за длительности и интенсивности катания.
В обычной жизни наши колени не ходят с такой большой амплитудой — по сути, крутя педали в течении многих часов, мы как бы приседаем всё это время. Можете представить себя приседающим несколько часов подряд? Разумеется, усилие, прикладываемое к педалям, несоизмеримо меньше, но принцип, я думаю, понятен.
Несмотря на такое не обнадеживающее начало, я могу заверить вас, что свести к минимуму негативный эффект от велосипедной езды возможно. Грубо говоря, в системе вращения коленный сустав является осью шатуна, и нужно найти идеальную позицию этой оси относительно педалей, так, чтобы нагрузка стала минимальной.
Начинающие велолюбители, задумайтесь, как вы сидите в седле? Практически всегда я встречаю распространенную ошибку: человек сидит, чтобы не вставая, касаться двумя ногами асфальта. Объясняют это так: чтобы в случае опасной ситуации можно было твердо упереться в землю. Желание похвальное, но оно влечет за собой неправильное положение оси вращения так называемого шатуна, о котором мы говорили выше.
Прошу запомнить единственно правильную позицию системы «нога-колено-стопа-педаль», потому что это основа. Попросите кого-то подержать велосипед или уприте его рулем в стену. Полностью сядьте в седло, поставьте обе ноги на педали и возьмитесь руками за руль.
Теперь прокрутите педали так, чтобы одна из них оказалась в самой нижней точке. Поставьте пятку на педаль. Ваша нога должна полностью выпрямиться, но не отрываться. Перенесите носок стопы на педаль, теперь нога стала немного согнутой в колене.
Чтобы добиться этого условия, вам придется основательно поработать с регулировкой седла. Не выставляйте высоту на глазок — нога должна лежать на педали именно так, как я сказал, важен каждый сантиметр. Иногда из-за такой позиции седло начинает жать в промежности: это означает, что наклон выставлен неправильно.
Если у вас нормальное спортивное или туристическое седло и обычные тазовые кости, то идеальным наклон седла окажется нулевым, то есть оно встанет параллельно асфальту. Если всё равно продолжает давить, то не наклоняйте седло, а опустите его буквально на сантиметр.
Как правило, это помогает. Нулевой наклон очень важен на дальних расстояниях, поскольку позволяет точно развесовать заднюю точку, не давая весу уходить вперед на руки или назад на копчик. Так же от этого страдает эффективность педалирования.
Я сам несколько лет ездил с наклоном вперед, пока велосипедист-шоссейник не посоветовал выпрямить седло и чуть-чуть припустить. Последовав совету, я привык к новому положению за пару сотен км и только тогда понял, насколько неправильно я ездил.
Дальше, что вы должны сделать — это попробовать добиться, чтобы при положении педалей на 3 часа коленная чашечка оказывалась над осью педали. Регулируйте седло в продольном положении, двигайте его вперед-назад, пока не получится. В некоторых случаях достичь идеальной позиции не удается: как правило, это объясняется тем, что рама короче или длиннее, чем вам нужно.
Можно попробовать использовать подседельный штырь со смещением назад. Но иногда из-за каких-то особенностей анатомии выставить правильную позицию не удается ни на какой ростовке. Например, у меня коленный сустав сдвинут назад примерно на 3см, но никаких проблем из-за этого не наблюдается.
Итак, теперь вы сидите в седле в идеальной для кручения педалей позиции. Но этого мало. Нужно свести к минимуму саму нагрузку. Для этого переходим на пониженные передачи: крутим быстро, но легко. Вспомните автомобиль: вы же не станете ехать внатяг, всегда подоткнёте передачу пониже. То же самое и здесь, чем меньше физической силы применено к педалям, тем меньше усилий ушло на колени.
Нормальным каденс (частота обращения педалей) считается 80-100 об/мин. К сожалению, все начинающие в лучшем случае крутят педали со скоростью 50-60 оборотов в минуту, проворачивая их с заметным усилием. При этом говорят, что таким образом качают ноги. Всё правильно: мышца растет, а коленный сустав убивается.
Я вспоминаю себя, только начавшего ездить: как я радовался, что могу заехать на мост на самой высокой передаче. У меня сейчас волосы дыбом встают: каденс был, наверно, 30 или даже меньше. Повезло, я вовремя прочитал в интернетах страшилку вроде этой.
Поэтому, друзья, крутите педали, как заведенные. Я прекрасно предоставляю, как это тяжело и неприятно. Отсутствие усилия на педалях раздражает, ноги теряют площадки из-за большой скорости вращения. Очень хорошо в таких ситуациях помогают контактные педали, но можно привыкнуть и без них. Потом скажете мне большое спасибо.
Если с каденсом и положением в седле все в порядке, то очень важно подобрать правильную передачу, чтобы не болели колени от велосипеда. Вы едете не на синглспиде, на велосипеде передач двадцать, а то и тридцать.
Например, я постоянно щелкаю скоростями: чуть сменился уклон дороги или попался встречный ветер. У меня это вошло в привычку, я не думаю о переключениях, также как на машине. Добейтесь и вы этого тоже, таким образом, усилие на педалях всегда будет примерно одинаковым (легким).
Одно замечание по поводу передач. Обычно, останавливаясь на светофоре, начинающие велосипедисты не заботятся о том, чтобы заранее поставить скорость пониже. Например, ехали 25 км/ч, остановились, а потом ведь сразу передачу вниз не переключишь — придется стартовать на высокой.
Несколько десятков метров у вас будут с огромной нагрузкой, даже если встать на педали. Так что, тоже возьмите в привычку: останавливайтесь — три щелчка вниз.
Кстати, касательно езды стоя — в этом нет ничего страшного, но не увлекайтесь. Здесь то же правило — должна быть своя передача. Даже стоя у вас не должна быть непосильная нагрузка, которую нужно продавливать всем весом. Вставать на педали нужно только с целью резкого ускорения и разминки, не надо ехать таким образом долгое время.
Фиксируйте положение бедер параллельно раме. У новичков при педалировании колени часто ходят из стороны в сторону — это приводит к неэффективному педалированию. В идеале вы не должны раскачивать ни тело, ни бедра — корпус неподвижен, работают только ноги, четко, как поршни, вверх-вниз. Когда ускоряетесь или едете в гору, добейтесь ощущения, что мышцы и связки охватывают коленный сустав, как бандаж.
Это всё, что я могу сказать о непосредственном движении на велосипеде. Понимаю, что поначалу это будет казаться вам слишком усложненным, и даже неудобным. Не расстраивайтесь, ровно через это же проходят все люди, всерьез углубившиеся в наше хобби.
Я тоже помню себя, как мне не нравилось ездить с высоким каденсом, как хотелось сделать седло ниже, как было лень следить за положением ног и щелкать скоростями. Но я не отступил, и полезные навыки вошли в мою натуру, и как следствие, я никогда не имел серьезных проблем с коленями, несмотря на огромные, по меркам любителей, пробеги.
Остальные советы будут лишь сопутствующими, но ничуть не менее важными. Самое главное, о чем я твержу в каждой третьей статье — нужно много пить. Жидкость при езде на велике теряется с пугающей быстротой, причем сам человек этого не ощущает. Можно ехать довольно долго, прежде чем почувствуешь настоящую жажду. А вода — это как раз то, из чего состоит физиологическая смазка, предохраняющая коленный сустав от истирания.
Представьте, что будет, если регулярно обезвоживать организм, параллельно крутя педали часами. Несложно догадаться, что сначала воспалится межхрящевая ткань, а потом просто начнет стираться от работы на сухую. Результат — серьезнейшая внутренняя травма сустава.
Поэтому пить нужно всегда раньше, чем почувствовал жажду. В идеале — постоянно, каждые 10-15 минут, делая несколько глотков. Хорошо, если в вашем питьевом рационе есть место изотоникам, это восполнит потерю солей и электролитов. Скоро выйдет статья о том, что нужно пить во время катания на велосипеде.
Обязательно нужно следить за погодой, чтобы не переохладить коленные суставы. Холод — это самая простая возможность вызвать воспаление. Человек поначалу этого не замечает, продолжая ездить с полной нагрузкой. Иногда кажется, что на улице уже совсем тепло, можно выехать в летней короткой форме. Так оно и есть, в движении вам не будет холодно, тогда как сами колени не покрыты слоем мышц, которые бы предохранили их от переохлаждения.
Обязательно разогревайтесь перед покатушкой, особенно если в этом сезоне еще не успели накатать приличный километраж. Разотрите колени до красноты, несколько раз присядьте. Когда поедете, поставьте совсем легкую передачу, и первый километр катите с каденсом 110-120 об/мин.
Берите с собой в покатушку лайкровые штанины, которые можно быстро надеть в случае холода. Если в осенней покатушке вы попали в под холодный дождь, а до дома еще далеко, то зайдите в первое попавшееся кафе и попросите газету. Сложите несколько листов и положите в штанины, как наколенники, такая конструкция не продувается ветром. Кстати, в этом же случае не помешает положить газету прямо на голую грудь под велофутболку. Щит от ветра для бронхов обеспечен.
Важный шаг в сторону от болей в коленях — это переход на контактные педали. Основной выигрыш здесь получается от того, что в контактах та толкающая нагрузка, которую мы прилагаем к обычным педалям, заменяется на равномерное круговое педалирование, без мертвых точек.
В контактных педалях вы можете не только толкать, но и тянуть вверх, при этом разгружая противоположную педаль. В целом получается существенное снижение нагрузки на коленные суставы. Практически все увлеченные велосипедисты катают в контактах — задумайтесь, почему.
Вот примерно и всё на сегодня. Соблюдайте эти несложные рекомендации, и вам никогда не понадобится то, о чем я напишу в следующей статье (что делать, если болят колени от велосипедной езды).
Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.
добавьте свою оценку
Спасибо за с одной стороны простое, а с другой точное определение правильной высоты и позиции сиденья. До этого я почему-то наталкивался на какие-то заумные и сложные описания, вобщем сегодня буду регулировать ?? На тему контактов и коленей даже и не знаю что сказать, до контактов колени иногда побаливали, потом купил контакты и первую неделю коленям стало хуже, сейчас вроде бы всё хорошо, вобщем я так и не понял помогли они мне или нет, но вот ездить по городу среди машин и пешеходов в них сложновато (падаю раз в несколько дней, а то и по нескольку раз в день). С другой стороны раньше когда выезжал на топталках на 100км и более, то колени болели, да и ноги болели, на этих выходных катнул сотку и как будто бы никуда и не ездил вообще.. Правда это был первый раз когда я выехал в полной амуниции: контакты и велоформа.
А почему так часто падаешь? Слишком активно ездишь?
Если среди толпы пробираешься, то просто выстегни одну из ног.
Спасибо большое за статью!
У меня есть некоторые проблемы с коленями (болят при статических нагрузках, поэтому ролики до выяснения диагноза отставлены в сторону), так что я стараюсь за ними следить и при других физических нагрузках.
Велосипедист я начинающий, катаюсь немного, но тем не менее, хочется все делать правильно.
Дина — это хорошо, нужно с начала прививать правильные привычки.
Первое время я думал, что просто нету опыта, а сейчас виню педали. Мне сильно пекло и я пошёл в магазин купил то, что было в продаже, даже фирму не запомнил (на педалях написано кажись L2 или чет такое), в общем они отвратительно выстёгиваются. Пружина разжимается, нога начинает болтаться, но убрать часто с педали не могу — шип за что-то цепляется, вот и падаю, или шип клинит и я вообще не могу ногу повернуть. Т.к. каждый день езжу на работу в центр города, то попадаю в гущу людей и машин где надо часто останавливаться неожиданно, вот там педали и играют о мной злую шутку… Хочу скоро купить шимано 540-е, может они меня спасут. Народ активно советует кранки, т.к. там выстёгивание самое простое, но я их боюсь, т.к. вешу 100кг и люблю попрыгать ?? Зато поездки за город одно удовольствие, там даже если загребусь в песке или грязи и не успею выстегнуться, то падать не больно ??
Плохо, если проблема с отстегиванием. Шимано — без проблем, легко. Кранки не советую, после того, как сломал две пары за один сезон.
Виктор, ты случаем не изучал как подбирать длинну шатунов? Я тут последние пару дней исследую эту тему и вычитал, что рекомендуют подбирать в зависимости от длинны ног. Если короткие ноги (а в моем случае это именно так), то при езде на стандартных шатунах (175мм) могут так же болеть колени.
У меня колени вообще проблемное место, так что я и каденс стараюсь всегда высокий держать и пью много, седло отрегулировано по науке. Иногда правая коленка все равно побаливает немного совсем. Вот думаю может попробовать шатуны 160-165мм поставить …
Ярослав, честно говоря, не знаю на этот счет ничего. Если есть у кого взять попробовать короткие шатуны — еще можно было бы, но покупать ради экспиремента как-то накладно. ?? Я сомневаюсь, что от этого могут болеть колени.
Сам всегда стараюсь держать оптимальный каденс. Но вот друг мой, он как Вы, когда в начале въезжали на гору на максимальной передаче. Он вкручивает на 3-6, 3-5. При 7 скоростной трещехе. Но при этом каденс в районе 70-80 к вершине конечно падает. Сколько я с ним не спорил, он мне говорит, что при высоком каденсе ему вообще не комфортно.
Никита — так и есть, людям некомфортно от большого каденса, это и логично. Поэтому те, кому важны колени, пересиливают себя, и постепенно высокий каденс входит в привычку. Не знаю насчет твоего друга, есть люди, которые годами ездят в таком режиме по нескольку тысяч км за сезон — и ничего. Здоровье хорошее. Но равняться на это не стоит.
Я этот момент заострил, потому что у меня жена так делает. Я её постоянно учу — переключайся заранее, ты же потом аж всем весом продавливаешь. Иногда помогает, иногда забывает. Пункт очень важный, согласен.
«Например, ехали 25 км/ч, остановились, а потом ведь сразу передачу вниз не переключишь — придется стартовать на высокой. Несколько десятков метров у вас будут с огромной нагрузкой, даже если встать на педали. »
Вот так я вначале мая надорвал коленные связки: одной встегнутой ногой стартанул со светофора на высокой передаче. Как результат — 3 недели не катался. Теперь у меня железное правило — перед светофором ли или же просто перед притормозившими машинами, я сразу скидываю на малую переднюю звезду спереди.
Виктор, Вы молодец, что обратили внимание именно на этот момент. Про каденс и прочие вещи пишут много где, а вот про старт со светофора — Вы первый, кто написал. Молодец, пишите еще!
Точно, про светофор то и забыл. Так же делаю. И спереди скидываю и сзади тоже.
Котовский, товарищ! ?? А вот у меня все наоборот: за зиму колени «дряхлеют» и начинают поднывать, а как сажусь на велосипед — все проходит. Вообще я с нетерпением жду сезона, когда можно кататься на велосипеде! Для меня новость, что колени можно простудить и летом. Способ борьбы с холодом при помощи газеты — понравился. Интересно, а еще не изобрели непромокаемые трико? И еще я всегда думала, что езда на велосипеде именно закаляет бронхи и простудиться, катаясь на велосипеде совершенно невозможно. Вчера попала под дождь — неприятное явление, однако! Хорошо, что до дома было недалеко, а если б км. за 30, то даже и представить не могу, чем спасаться, чтобы ноги оставались сухими ??
Галина, так сезон же начался, уже очень давно. ??
Простудить можно и летом — если дело происходит в Эстонии. ?? Шучу — холодно может стать везде.
Совсем непромокаемого ничего нет, потому что в этом случае пот будет скапливаться внутри одежды. Есть велоодежда с большой степенью защиты от воды, но цена тебе не понравится. ?? И всё равно это не панацея.
Велосипед закаляет бронхи, это да, но простудиться можно. Покатай часов пять под ледяным дождем с ветром — немалая вероятность бронхита.
У нас же вся неделя была отличная в плане погоды, чего же ты не каталась? ?? Теперь неизвестно, когда следующая неделя лета, может быть в июле.
Виктор, спасибо за столь тщательное разъяснение с картинками! В других источниках находил похожее текстовое описание, но без сопутствующих эскизов — и в итоге запутался с этими «на три часа», «нога вытянута» и т.д. Пробовал настраивать — чувствую, что-то не то получается… В итоге настроил по удобству. На днях прикупил новое седло взамен стокового (достало оно уже мою филейную часть) — а тут как раз и статья в тему, буду настраивать правильно ??
А с передачами пришлось себя настойчиво переучивать заранее сбрасывать перед остановкой и особенно перед горками (есть у меня на трассе несколько ложбинок, когда сначала с горки скатываясь набираешь скорость побольше и передачи соответственно повышенные — а потом взлетаешь на гору, скорость быстро падает, и если заранее не понизить передачу, то под нагрузкой не очень-то и переключишься — и вытягиваешь на низком каденсе)
Всем доброго дня! Хочу поделиться опытом, что бы колени не застуживались. Вожу в комплекте два эластичных бинта и два наколенных бандажа… Однажды осенью в лесах катали и к вечеру температура 8-10 градусов упала, на коленях такой перепад сказался моментально… Катить домой еще надо было км 60, перемотал бинтами, сверху бондаж и все более — менее наладилось… Потом старался экипироваться заранее… Кстати, этот же метод практикую на большой лыжне, нагрузка на колени тоже там идет не слабая. Вообщем вот так вот…))
Николас, хороший метод, хорошо, что обошлось.
Да и не забываете про разминку друзья. Просто даже зарядку утреннюю. Это подготавливает к нагрузкам.
Не выезжаю без наколенников в любую погоду. После 2-3 часов езды ощущаю неудобства, но средство действенное.
Кранки хороши тем, кто много говномесит. Там легкое встегивание. Для остального SPD рулят.
Эластичные бинты для коленей не лучший вариант — мокнут и начинают холодить. Лучше специальные наколенники с флиской и виндстоппером.
Abysmal, поддерживаю. Особенно лучше с кранками зимой — SPD вообще часто не встегиваются из-за льда.
Спасибо за статью Виктор, как всегда коротко и доходчиво. Всё больше склоняюсь к покупке контактов (точнее разум склонился ещё несколько недель назад, а вот кошелек всё ещё склоняется :)).
Проехав в этом сезоне чуть больше 1000км начало побаливать колено, хотелось бы спросить у знатоков, какая мазь и с каким интервалом применения является оптимальной для устранения ноющей боли ?
Егор, послезавтра статья как раз о том, что делать, если колени всё-таки начали болеть.
Контакты — обязательно. ?? Рано или поздно почти все переходят. Лучше рано тогда уже.
Спасибо за статью, все пишут про этот каденс 80-100, может это более актуально для велоспорта и даже конкретно для шоссейников, которые крутят со скоростью более 40 км/час, длительно прикладывая большую мощность, продавливая сопротивление воздуха. Я езжу со времен Брежнева в физкультурном темпе 25-27 км/ч на ситибайке на 28′. Коленки никогда не болели, хоть залезал в Воробьеву гору каждый день с минимальнейшим каденсом (у Туриста нет переднего переключателя). Правда из года в год я увеличиваю километраж, ну может тысячи 4 выходит за сезон: с работы, на работу, на дачу. Попробовал ехать вчера с высоким каденсом: скорость меньше, непривычно быстро крутить ногами, даже дыхалка больше устает :).
.ps Встречал много людей, серьезно занимавшихся велологонками с описываемыми проблемами с коленным суставом:-(
Велогонщики вообще люди не слишком здоровые, как и все профи спортсмены. Мы же не про них, а про нас, простых катальцев. ??
По поводу того, что у кого-то всё в порядке с коленями, при том, что он катает на синглспиде, с низким каденсом, зимой в шортах, я всегда отвечаю одно — если уверены в своем железном здоровье — экспериментируйте. Если нет — делайте так, как советуют другие велолюбители, то есть — высокий каденс, утепление коленей, разминка, контактные педали и прочее.
Насчет утепления, катаясь зимой в-основном одеваюсь также как для катания на лыжах, только верхняя одежда потеплей. На лыжах сильно потеешь и при остановке без передевания застудиться проще простого. На велосипеде две проблемы- обдув лица морозным воздухом просто делает некомфортным езду выше 20 км/час, даже с балаклавой, защищающей подбородок, ехать быстрее как-то тяжело. Вторая проблема в холодную погоду -ступни. Катаясь каждый вечер в китайском Шэньяне ( по-русски в Мукдене), погода там зимой одинаковая -18 -20•, снега и льда нет, китайцы все на велосипедах:), заметил, что, кровообращение в ступнях на велосипеде намного хуже чем на лыжах или пешком, но как я не утеплялся- через полчаса ноги замерзают, не в унтах же ездить:-(. В итоге из-за замерших ног сильнейшим образом простыл и уже ждал весны..
У меня вообще кровообращение плохое, и ноги даже осенью мерзнут, а зимой вообще труба… Я когда зимой катал, одно время даже серьезно искал электроподогрев в ботинки, но как-то до дела не дошло.
Кстати, есть еще химические стельки-грелки, они греют несколько часов после того, как их из упаковки достали на воздух. Только дороговатое удовольствие получается.
sergey, каденс 80-100 не такой уж и страшный.
Когда поставил велокомп с каденсом, то обнаружил, что катаю всего лишь 70-75. Выше забалтывался. Поставив контакты чуть поднялся каденс, до 80-82. Дальше банально заставил себя тренировать круговое педалирование и катание на пониженных передачах, чтобы крутить на пределе ощущения нагрузки, т.е. как бы вхолостую. Через сезон стал к концу сезона катать на 95.
Сейчас сезон начинаю с 90 и мне некомфортно, как только проходят первые 2 сотрни в сезоне, каденс стабильно 96-98. Это теперь мой комфортный темп. Зато всегда есть в запасе пара скоростей вперед и так же назад за счет того, что могу в пике поднять каденс до 110-115. Очень хорошо входить на торчки или уходить по прямой на трассе мимо поворота ускорившись до 40-45км/ч.
А по поводу шоссеров, то для них часто 120 это обычный каденс, крейсерский, а так и значительно больше бывает.
Насчет кранков хотел подтвердить слова ув. Виктора. Это педали на сезон, особенно эггбитеры 1. У них один подшипник представляет собой втулку скольжения. При этом они стоят самые дешевые, как надежные и ремонтопригодные шиманы 540-е.
Если у шиман через примерно 5тыс км пробега появляется люфт, который обычно устраняется переборкой, то у кранков часто очень лопается одна из рамок примерно через 2-3тыс.км, но так же через примерно 2,5-4тыс.км втулка изнашивается до полной замены. Втулки найти проблема, а модель эггбитеров на нормальных подшипниках стоит больше 100 баксов.
Дешевле купить вязанку 520-х на эти деньги и менять по мере износа, т.е. примерно каждые 5-6тыс.км
Спасибо за советы, над каденсом буду работать. Сейчас лето, мало велосипедистов на маршруте, никто особо обгонять не будет;). То то на моем ашан-байке, который я Риме брал передняя звездочка на 42 зуба, это, кстати, сильно снизило среднюю скорость в велопоходе- по спидометру и по автоматическим замерщикам скорости на обочине всего 22 км/час и даже не против ветра! Я конечно дома поставил стандартную 48-38-28.Контактные педали пока не пробовал. Утеплять коленки не пробовал, в холодную погоду в короткой куртке сильно задувает в причинное место, что чревато:-(
sergey, 28-38-48 или 22-32-42 особой рояли не играет. Тут больше важна физическая кондиция катальца, провернет ли он эти зубья.
У меня например вообще стоит 22-32-44. Мне так как бы комфортнее. Плюс кассета стоит не 36-11, а 34-11, т.к. передаточного числа даже на 1-2 хватает чтобы козлить на подъемах. Дальше вступает в силу техника преодоления подъемов, чтобы не завалиться назад и не сорвать в пробуксовку заднее.
А вообще сочетание 3-9 использую очень редко, чаще на спусках, по прямой дальше 3-7 не хожу, очень-очень редко раскручиваю 3-8, но обычно обхожусь повышением каденса на сочетаниях пониже
Спасибо, все четко и доступно написано.
Мне очень помогло.
Нужно будет пересмотреть регулировку высоты седла) Но думаю я не самый плохой вариант изначально подобрал на глаз, сидя на седле, я еле касаюсь носком асфальта, проверю и померяю по статье, может на пару см. нужно будет дорегулировать. Да уж каденс повышать поначалу, будет адски сложно(( Мне это очень не удобным кажется, особенно когда набираешь скорость, крутишь очень быстро, иногда наступает такой момент когда теряются педали под ногами на холостом ходу, просто выскакивают с под ног, у меня так случается переодически, без нагрузки на педали.
А про воду, тоже пока напряг пить каждые 15 минут, велорюкзак еще не приобрел, есть только большой походный на 35 литров и при не долгой покатушке получается ничего не беру, 0 груза с собой, 0 воды, покупаю только по пути в ларьках, попил 0.5 литра залпом и дальше поехал, до следующего питстопа, что наверное откровенно не правильно.
Хопс, ты можешь сначала не слишком-то и повышать каденс, если неудобно.
По прямым едь как тебе нравится, только чтобы не было слишком большой нагрузки. Подбери такой каднс, когда вроде и легко, а вроде и не забалтываешься.
А вот в гору точно нельзя ломить. Там старайся держать каденс повыше.
Ты пока только привыкаешь к велику, не стоит сразу внедрять все фишки. Постепенность — главный ключ.
Hops, это типичные ошибки всех начинающих ??
Только каденс увеличивать, но не учиться активно работать передачами для сохранения ровного усилия на всем диапазоне, кончено будете «забалтываться» с непривычки.
Питье так же неправильно. Есть прекрасная приспособа для тех, кто не хочет рюкзака — нарамный флягодержатель и фляга.
Поллитра залпом в желудок, да еще скорее всего холодной, это очень тяжелая ноша для организма. После такого приема воды вообще не крутится, что уж говорить о каденсе и поддержании скорости. 3-5 глотков каждые 15-20 минут на просто так вывели.
Ну и типичная ошибка определения высоты седла по ноге на асфальте, пусть Вы чуть дальше пошли, хотя бы мыском доставать. Написано же, что при педали строго на 6 часов, сидя на сидении, пятка без ботинка на педали, нога должна быть полностью выпрямлена. Надев потом обувь и поставив ногу на педаль, суставом большого пальца на ось педали, получим как раз тот самый необходимый легкий сгиб ноги в колене.
Почему неправильно мерять от земли? Вы же не знаете, какая по высоте в Вашей раме каретка, какой длинны шатуны.
На велокавказе мне не раз советовали поменять свой «дорожник» на «нормальный велосипед» — теперь понятно, почему они так на меня оскаливались. ??
Что мне делать? У меня синглспид (ранее об этом не раз говорил). ??
На всяком спуске я вообще не кручу педали, чтоб дать коленям передохнуть. А на точно таких же подъёмах стараюсь проезжать их на максимальной скорости, насколько это возможно, чтоб не насиловать себя длительными усилиями. Правильно ли я делаю?
Так вот в чем дело-то, синглспид. Он как бы для обычного, не тренированного человека не для скоростных показателей. Просто ТС для перемещения из одной точки в другую в ровном темпе. Когда много подъемов, одна передача становится камнем преткновения. Конечно это не означает, что на нем нельзя ездить по такому рельефу, но надо забыть о минимальном времени преодоления дистанции.
Вопрос к Виктору и всем неравнодушным велотуристам. Есть велокомы которые измеряют каденс, а магнит ставить на колесо или шатун? Очень важно так как собираюсь в дальнобой, а колено побаливает когда малый каденс и еще болтается из стороны в сторону (контакты есть надеюсь помогут).
Василий, магнит ставят на шатун, а датчик на нижнее перо. Да в инструкции будет написано, что и как, там просто.
Спасибо Виктор. Получается надо два компа: один для измерения каденса, второй для скорости, расстояния и т. д.
Нет, просто покупается комп с счетчиком каденса. Он подороже обычного, но для тех, кто не привык держать каденс — оправдывает себя.
Гм. Получается у одного компьютера должно быть два датчика: один на шатун второй на вилку. Ведь тот что на шатуне не будет показывать реальную скорость и т. д.
А как такой вариант: два компьютера один с датчиком на вилке для скорости, расстояния, времени, другой с датчиком на шатуне исключительно для каденса.
Да, два датчика. Может быть на проводе, а может и по воздуху.
По поводу второго компа, он же скорость считает, а не обороты в минуту. ?? Или ты настолько крут, что сможешь перепрошить велокомп? ??
У меня такой, рекомендую:
ссылка НЕ кликаеться
Ок. кликнулося на другом компе.
Видел где-то на просторах инета, как пользовать обычный велокомп для каденса, но надо научиться пересчитывать скорость в обороты. Вот это я считаю нищебродством. Ведь можно купить один, но «правильный» велокомп. Если беспроводной дорого, то проводных тоже немало.
Сам последние 4 года пользую VETTA RT-277
Помимо каденса удобен еще и счетчиком сервисного времени, которое можно поставить по часам наката или по пройденному расстоянию. Помогает не забывать менять цепи по-кругу.
Abysmal, я тоже читал про это где-то лет пять назад. Несерьезный подход.
У меня вопросик к Виктору. Хочу поменять свою тяжелую раму на легкую, как вариант алюминиевая рама с карбоновыми перьями. Все же материалы разные, надежная ли такая конструкция в месте крепления алюминий с карбоном.
Василий, конструкция надежная, если это не какой-то неизвестный китай.
Василий, а что не пойти сразу по пути приобретения карбоновой, пусть и китайской? На Веломании очень хорошо отзываются по рамами вот этого производителя http://flyxii.com/ А это сама тема http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139329
Здравствуйте,Виктор!Благодарю вас за ваши статьи,просто радуюсь-все в точку,просто,ясно,понятно.Так подает материал человек-практик,и потому он именно жизненно важен.Спасибо!
Подскажите пожалуйста, нужно ли летом в пасмурную погоду иногда срывается дождь при температуре воздуха +18-20 защищать колени от «холода» или можно продолжать ехать в обычной летней велоформе?
Александр, колени не надо защищать, если температура +20 и выше.
Чем ниже температура, тем более ответственно надо подходить к защите коленей. При +17 +19 достаточно будет просто одеть 3/4 шорты, чтобы штанина прикрывало колено во время катания. Или же если любите катать в велотрусах, то для этой цели использовать летние 3/4 велорейтузы.
Можно просто поддевать лайкровые наколенники в пару к велотрусам. Такой вариант более гибкий, т.к. выехать по теплой погоде можно без них, а по дороге уже одеть.от +15 и ниже надо уже серьезно подходить к варианту утепления.
У нас вчера было вечером +16, когда выезжал, возвращался уже при +14. Не стал голову сильно ломать и одел 3/4 велорейтузы с легким утеплением, похожим на флис. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=79674
Нисколько не пожалел, что будет жарко.
К сожалению, в наличии только велотрусы (наверное с лямками и памперсом, но колена не прикрывают), я просто подумал одеть поверх них спортивные штаны или все-таки ехать без прикрытых коленей? В дальнейшем обязательно приобрету себе лайкровые/флисовые наколенники, т.к. в моей местности летом чаще +30, чем +18 и дожди раз в месяц, а тут собрался ехать в гости за 150 км и как назло пасмурно. Как считаете лучше одеть поверх штаны (с собой возьму обязательно мало-ли вдруг снег пойдет ?? ) или нечего страшного доеду без последствий для коленей?! Спасибо, что помогаете советами начинающим катальцам ??
А на счет инет-магазинов к сожалению в июне сделал заказ в wiggle, они до России доставили быстро, а вот до того как отправиться на таможню моя посылка пролежала на складе 1,5 месяца и только сейчас прошла таможню, думаю в течении недели должно прийти в мой город (срок доставки получиться 2 месяца). Звонки, жалобы и заявление на розыски отправленные на почту процесс не ускорили, теперь буду знать, что если нужно что-то к лету покупай зимой, к лету ems почта России как раз доставит к лету, может быть ??
Да можно и с собой штаны взять. Можно и спортивные, можно просто 3/4 шорты обычные, раз нет наколенников
Я в этом случае рекомендую купить лайкровые чулки. Места с собой почти не занимают, но в случае резкого изменения погоды могут согреть.
Осталось неясным насколько опасно ездить на синглспиде или фиксе. Можно ли на них ездить, скажем, 30 км каждый день неспеша по городу без потенциального вреда коленям?
Опасно для начинающих — они не чувствуют нагрузки на колени.
Не совсем понятно одно: Вы говорите,что ось педали по отвесу должна совпадать по вертикали с началом коленной чашечки, другие источники говорят, что центр коленной чашечки должен совпадать с осью педали, где же истинна? Сам выставлю с поправкой на ощущения.
Нет истины. Я тоже, когда еще только начинал ездить на велосипеде, задавался вопросом, почему такие расхождения. Из своего опыта вынес то, что правильно — совпадать с началом, а не осью.
Ребята, а есть еще способ для сохранения суставов, простой и вкусный и при этом очень эффективный: холодец! Делайте его из говяжьих ног и хвостов часов 12, чтобы весь коллаген (строительный материал для хрящей и пр.) вышел. ??
Почему-то с детства не переношу холодец. ?? Он меня чисто внешне пугает.
Знаю многих с той же проблемой — и внешний вид, и тактильно отталкивает… Но ради коленок можно попробовать пересилить себя. ??
Катнул как-то 180 км осенью в одних велошортах. Заныло левое колено, и как говорится, «дошло». Одеваю борцовские неопреновые наколенники в любую погоду, даже по жаре (крымские горки — они такие, затяжной спуск после подъема в пекло — охлаждает неплохо). Пока что рецидивов не было, неудобства на дистанциях 100+ не заметил, а при падениях как защита срабатывают, опыт есть.
Статья отличная, как и многие другие. Мне 45, на велосипеде с 3 лет. Думал, что знаю многое о велосипедах, оказалось — нет.Каждый раз открываю для себя что то новое.СПАСИБО!
Игорь, и вам спасибо за интерес! ??
Виктор спасибо за статью. Во время езды я делал все наоборот. И был уверен, что укрепляю колени. Буду перестраиваться.
Эту ошибку делают многие люди, и я поначалу тоже. ??
Если не секрет то где взял неопреновые наколенники, идет похолодание и они будут в самый раз?
Подумал-подумал — и на ум пришли старые рваные носки. ??
Двух пар даже самых тонких синтетичных носков хватит на один весьма неплохой наколенник.
Разрезаем концы носков, всовываем один носок в другой и — строчим на машинке. Можно даже дырки не обрезать — всё ляжет друг на друга и, если носки одного цвета (например, чёрного), ничего видно не будет.
Конечно, если ездишь в шортах — лучше новую материю поверх наложить, чтоб стыдно перед народом не было. А так — всё прячется в штаны. ??
Хорошо, что у родителей оказалась швейная машинка сталинских времён — настоящий, практически вечный станок, агрегат, служащий тыщу лет. ??
Если наколенник получился тесный — хорошо! Ощущение впивания носка в кожу имеет плюс — оно тонизирует. Штангисты, кстати, это широко используют! Это ощущение несколько отвлекает от боли — даже если колено стёрто неправильным педалированием и болит: наверно, психологический эффект, что нога не развалится, позволяет немного успокоиться. ??
По поводу наколенников у штангистов даже вспомнились строки:
«Боль в коленях от наколенников бывает полезной — она тонизирует. Спортсмен становится злее, меньше задумывается о весе штанги — и в итоге поднимает больше».
А у велосипедистов? Можно было бы написать так:
«Велосипедист становится злее, меньше задумывается о дистанциях — и в итоге за день уедет дальше, быстрее форсирует каждый подъём».
Пока я ещё не продал свой драндулет — как в колене боль уменьшится процентов на 90 (именно при езде, а не в покое — в покое всегда кажется, что ты уже здоров!), могу попробовать жёстко перетянуть колено вспоротыми носками (предел растяжения у них не бесконечный, они не резиновые) — и тогда посмотрим, насколько они будут отвлекать от боли.
С другой стороны, что-то сильно далеко заходить в экспериментах не хочется. Артроз, мать его! Для дураков он не дремлет — и прохлопаешь момент: хоп, и уже инвалид, не зная об этом.
Интерн@вт, тебе не отвелкаться от боли нужно, а колено залечить. Таким образом ты точно получишь артроз. Зачем. Люди говорят, что восстановление занимает очень много времени и стоит больших денег. А некоторые вообще не могут уже позволить более-менее серьезных нагрузок.
Не дури, оставь велик до весны.
«А у велосипедистов? Можно было бы написать так:
«Велосипедист становится злее, меньше задумывается о дистанциях — и в итоге за день уедет дальше, быстрее форсирует каждый подъём».»
Нет, я думаю, что злость не поможет велосипедисту. Толчек штанги — моментальное дело, может быть, злость и поможет. Веломарафон же требует просто терпеть. Согласись, что ты проедешь любую дистанцию. Тяжело, как в тумане, с черепашьей скоростью, но ведь приедешь же. Нужно собрать волю в кулак и ехать. ?? Злость не поможет.
Самая действенная профилактика проблем с коленями, и столь же непривычная, как и высокий каденс — это укороченные шатуны. Особенно это незаменимая вешь, когда катаешь с грузом. У буржуйских веломарафонских туристов шатуны 165 мм ценятся на вес золота.
Ещё важен материал рамы — желательно никакого алюминия на марафоны! В крайнем случае — хромолевая или карбоновая вилка. Ну и вообще, хромоль, карбон или титан — лучшее средство борьбы с перегрузкой позвоночника и суставов на длинной дистанции.
Кроме контактов, возможны ещё туклипсы.
Добавлю от себя — никогда не стоит упускать возможности встать с седла и попедалировать танцовщицей.
Прекрасно зная о правилах езды на велосипеде и о принципах, в прошлую субботу я нарушил почти все из них. Как результат — больное колено и, возможно, беговые и велосипедные тренировки на две недели выйдут из моей тренировочной программы.
Очень интересная статья! Понравилась настолько, что обязательно размещу ее на своем сайте (со ссылкой на источник.) Спасибо за великолепную и полезную работу!
На счет каденса — думаю вопрос немного спорный…
Катаю не один год. Мой вывод — каденс дисциплина очень индивидуальная! Главное — соблюдать комфорт при педалировании, а организм сам подскажет твою частоту каденса….
Предлагаю дружить сайтами.
Александр, копирование материалов с моего сайта запрещено, даже со ссылкой.
В данной статье раскрыто множество очень важных вопросов, но есть еще один и довольно деликатный…
Вы очень глубоко раскрыли вопрос регулировки и подбора седла.
Не подскажете ли тонкости подбора седла для женщин с учетом их физиологии и анатомии?
Подчеркиваю, не для новичков, а для ветеранов катающих помногу и подолгу.
Женщины как правило не очень то афишируют свои проблемы, но поверьте они есть, и очень даже непростые…
Конечно же идеально было бы узнать ответ на подобный вопрос у женщины с велосипедным стажем и удачно решавшей подобные вопросы.
Может у Вас есть возможность раскрыть этот вопрос?
Для женщин — женский Брукс. Вообще, вся разница в физиологии — это ширина между седалищными костьми больше, чем у мужчин.
— Александр, копирование материалов с моего сайта запрещено, даже со ссылкой.
Материалы со своего сайта копировать не запрещаю, но ссылку желательно ставить.
Считаю , что все идущее на благо нашему увлечению имеет право на тиражирование.
Желание автора — закон. Нарушать не стану.
Теперь есть стимул написать подобную статью и для своего ресурса… ??
Еще раз спасибо за большую и интересную работу.
Спасибо за понимание!
Спасибо за статью!
Я в 60 лет начинающий любитель, поэтому досконально изучаю ваш сайт.
Сегодня же заказал в аптеке наколенники медицинские эластичные согревающие с полушерстью. Там ещё были с 70% овечьей шерстью, но их пока не стал заказывать. Посмотрю пока как с этими дела пойдут.
Хотела поблагодарить за статью! У меня вообще правое колено спортивная травма старая и было больно после того как на велосипеде прокачусь. Вчера прочитала и сегодня настроила велосипед как тут написано. Ехать не больно и после колено не болит. Я даже не поверила, как такие простые правила могут все изменить. Спасибо. Оказывается я вообще неправильно каталась.
Анна, хорошая новость, отлично!
Прошу вашего совета!
В 60 лет сел за велосипед впервые, ну если далёкое детство не всчёт. Изучаю ваш сайт вдоль и поперёк. Катаюсь неделю. Первый и второй день по 5 км., потом 10 км. пару дней и уже два дня по 20 км.ТАК ВОТ В ЧЁМ ПРОБЛЕМА ТО. Сегодня обратил внимание, что нога на педали лежит почти что пяткой, самой что нинаесть вмятиной на подошве, а не как у вас опора на сустав около основания пальцев. Пробовал ставить ногу по вашему, как то не твёрдо стоять получается. Ну не на контакты же сразу переходить при моей пока ещё не уверенной езде .
Виктор, твои статьи заставляют вспоминать и додумываться даже до того, что, казалось бы, здесь вообще почти оффтоп.
Вспомнилось, как я в 2011 г., когда мой пеший путь на работу и обратно пролегал по горке в центре города, я останавливался на тихих улочках и рвал горсть-другую вишни с деревьев, растущих и поныне там прямо перед домами (а не за воротами).
Вишня эта — мелкая, кислятина, но я срывал самое спелое, желательно уже бордового или красно-бордового цвета. Остальное — не трогал, специально ждал, пока дозреет и станет слаще (если окрестные дети не расхватают до следующего моего прохода по тем улицам).
Теперь решил возобновить практику. Хочется воды, сахара и кислоты? Остановиться — и нарвать. За 10 минут можно съесть подряд грамм 300 вишни, не считая косточек, если не больше. За это время отдохнут колени и стихнет пульс, а организм начнёт насыщаться необходимой для веллера субстанцией — вода, кислота, сахар, витамины. Идеальный изотоник!
Теперь каждый июнь мои покатушки обязательно проходят по таким улицам, где растёт вишня-черешня. Пока могу дотянуться (если людям пофиг и дерево никто особо не стережёт — а кто будет стеречь, не в чужой же двор влезаешь! — и оно большое, то можно и влезть на пару минут) — не стоит отворачиваться, ведь это избавляет от необходимости возить с собой бутылку с компотом!
…так вот оно что. болели колени чем больше нагрузка, за ночь боль проходила…я про такие правила даже и не знала, спасибо за советы!
Вроде бы все рекомендации соблюдаю, но колени все равно болят (пробег в всего 120 км, 8 км в день) и боль такая — как будто мне ногу за пятку скручивают
А мое личное мнение боли в коленях из за не правильной геометрии рам велосипедов. Мне сейчас 26 лет. Купил хард-тейл колеса 27,5 размер рамы 20 при моем росте 180. На второй день езды сразу стали болеть колени.
Еще 3 года назад все время ездил на отцовском «Туристе» и какие нагрузки я только не давал, давил на педали, как хотел. О болях в коленях я вообще не знал, что такое, и что они бывают от этого. У «Туриста» совсем другая геометрия рамы. Низкий поклон советским инженерам.
Сейчас после болей в коленях, я и седло по инструкции настраивал, и частоту педалирования увеличивал и пью каждые 20 минут. Питаюсь хорошо. Сам не курю, не пью. Ничего не помогает. Колени начинают болеть после 10 км. День перерывы колени восстанавливаются. Если 2 дня подряд по 10 км. ездить, то с дивана встаю, как старик. Я каждый день делал зарядку приседал по 50 раз. Сейчас из за нового велосипеда 25 с болями приседаю.
Теперь думаю купить изогнутый подседельный штырь или вообще продать велосипед и найти подходящей д ля меня рамой.
Наверное, не всем людям подходят рамы определенных брендов велосипедов. Нужно искать свое.
На днях наконец то приобрел найнер GT. Ехал с магазина (9 км) на 8 начало неметь между ног, ну и на руках под мизинцами где то. Я вот чего не совсем понял по поводу седла , как его выставить параллельно земле, на глаз ? На глаз если, кажется параллельно. Или же надо хотя бы покатать 100 км и постепенно пытаться менять положение седла. Т.е может на начальных порах ограничиться регулировкой высоты, т.к. последний раз катался лет 15 назад, надо войти хоть в небольшой ритм. И потом по ощущениям регулировать седло, руль.
Боже, какая полезнейшая статья. Огромное спасибо! Я нашла ВСЕ СВОИ ОШИБКИ! Как будто специально для меня это было написано! Эх-х, сложно будет перестраиваться заново. Но я постараюсь, пока, как говорится, петух не клюнул…
Спасибо,Виктор за статью!
Прокатился 40 км, заболели коленки.Из вашей статьи узнал, что причина неправильный подбор высоты седла.
Сегодня опять прокатился, но теперь по уму все настроил, и ура получил море удовольствия , а не ноющую боль в коленках.
Все таки получилось настроить седло, оказалось проще чем кажется. Немного его наклонил вперед — не понравилось, сразу сползать начал и пришлось отталкиваться руками, немного наклонил назад, тоже самое,сползал, только в обратную сторону и тянуться к рулю что б не съехать, вернул в исходное положение (вроде параллельно земле), прокатился 36 км, все отлично.
Эххх попалась бы мне эта статья раньше…. К сожалению прошел через эти самые неприятные моменты связанные с болью в коленях, сейчас то конечно все правильно отрегулированно, все как написано в этой статье
Здравствуйте! У меня к вам вопрос по поводу безопасного катания на велосипеде. Есть ли какие-нибудь упражнения или массаж, которые можно сделать на обочине во время движения, чтобы предотвратить проблем с коленями? Заранее спасибо.
Артем, я просто массирую колено, прямо по ходу езды, если чувствую дискомфорт в коленях.
А что делать если, у тебя синглспид или фикс. В моем случае это фикс (fixed gear). Бывает, что наклон — 4.5% и длится 1.6 км, ехать достаточно быстро не получается. Я не считал, но думаю что каденс выходит меньше 80-100. Но это компенсируется тем, что с горки я начинаю крутить педали с очень большой скоростью.
Вопрос: то есть на фиксе не вариант ездить на дальние расстояния и как быть с коленями?
Но есть же люди, которые путешествуют именно на фиксах…
Юрий, что есть, то есть. Этот [censored] начисто переписал мою статью, даже фотки поленился другие вставить. Там и другие мои статьи есть.
Виктор, большое спасибо за то что ведете этот блог.
Я недавно купила велосипед, жаль до покупки не попала к вам и не воспользовалась советами по выбору.
И каждый раз, когда у меня возникает вело-вопрос, только на вашем сайте я нахожу самые полные, обстоятельные и при этом удобоваримые советы.
У меня проблема как раз с коленками. В первые выезды упала, болит нога, сделала МРТ — показало разрыв мышц или связок. Месяц попила лекарства, ходила в бандажах.
Начала ездить опять — совсем по капелюшечке, болят колени. Уехала в отпуск, много ходила, плавала — забыла о них. Теперь страх сесть на велосипед, но и отступаться не хочется.
Здравствуйте, Виктор ! Отличная работа и полезная информация. =)
С удовольствием читаю Ваши статьи. До каких-то моментов дошел сам, что-то узнаю новое.
Могу добавить к выше написанному, что использую на тренировках/покатушках неопреновые наколенники. Даже летом. Это и бандаж сустава и разогрев и поддержание колена в разогретом состоянии. Одеваю под велорейтузы.
Когда много лет назад я начинал увлекаться велопоходами, мне посчастливилось тренироваться, ну ладно, просто кататься, с мастером спорта. Он дал простой и действенный совет по поводу работы колен:
необходимо заставлять себя все время ощущать давление всей мышцей выше колен, каждое нажатие должно быть проконтролировано этим ощущением. Тогда нагрузка автоматически снимается с коленого сустава. Уйдет некоторое время на вживание в образ — может неделя, может две. Но впоследствии навык становится таким же сильным, как и само умение ездить на велосипеде.
То же самое относится и к случаю, если есть желание овладеть круговым движением педали.
К замечательному изложению Виктора добавлю, что на самом деле разных анатомий у разных людей очень много. Надо искать свою.
Спасибо!! После прочтения ваших статей уже как год катаю на контактных педалях, ничуточки не страшно. Моя история перехода на контакты в видеоисповеди — https://www.youtube.com/watch?v=TA9yjfVpqOA Прошу делиться этим видео, т.к. может кому то этот рассказ поможет вернуть кусочек себя.
Одно время беспокоило правое колено — были болезненные ощущения при спуске со ступеней. Стал больше следить за постановкой стопы (а, следовательно, развороте колена при педалировании) — оно должно происходить строго в плоскости рамы, то есть, стопа должна быть в этой же плоскости, а не вывернута, например, наружу. Потому что самое страшное даже не низкий каденс, который можно частично скомпенсировать мышцами и весом, а работа сустава с боковыми скручивающими напряжениями.
1.Не соглашусь, что на велике 30 передач, их всего 12-14 (с маленькой ведущей 3-4, со средней обычно 5-6, со здоровой 3)
2. Нам в пешем зимнем походе очень помогал чай со сгущёнкой и с щепоткой соли (по вкусу)
3. Раньше в вело магазинах видел бутылочки-термосы, но в них очень мало влазит. Есть вариант купить держатель под зелёную полторашку и обмотать её скотчем, фальгой, армированным скотчем.
4. Тут написано про коктель для походов http://bikenow.ru/blog/velopokhody_kak_pobedit_ustalost_i_zhazhdu/2014-04-05-28
Жаль раньше не интересовался этим… Осенью в последний день катания вышел проехать около 20-25 км, и за эту поездку надорвал колено, пол года болит,а всё потому что колени сильно замёрзли, воды вообще никогда не пил, колено ноет постоянно
Подскажите, а при пробегах
16км в день, 8 утром на работу и 8 вечером, по городу, где-то пол часа в одну сторону время занимает, стоит заморачиваться пульсометром и компом с измерением каденса?
Или такой режим слишком незначительный, чтобы сильно себе навредить?
lyaven, на мой взгляд, если нет явных проблем со здоровьем, то ради таких маленьких пробегов нет смысла в пульсометре и датчике кадесна. Но как правило, люди быстро входят во вкус, и хотят катать больше, тогда как раз и пригодятся эти приборы. Одним словом, если деньги есть, то не помешает купить.
Спасибо, почерпнула много полезной информации. Главное, вовремя) Перед следующим стартом все отрегулирую! Когда в последний раз каталась, сама ощутила, что положение коленей неудобное, а до земли ноги достают. Подняла седло, нога выпрямилась — как отлегло и бог с ней, с землей) Сейчас вот убедилась, что все правильно сделала)
Вообще с коленями началась беда еще до того, как я села за велик. Долгими пешими прогулками в неправильной обуви повредила колени, теперь периодически беспокоят. Хорошо, что есть такие прекрасные статьи от людей, которые на этом уже собаку съели. Спасибо!
Жаль что я слишком поздно узнал про вред велосипеда. За 2 активных сезона посадил свои колени. Как я понимаю болезнь хроническая и на всю жизнь.
«Как я понимаю болезнь хроническая и на всю жизнь.»
ну, если сустав поврежден не очень сильно, то можно лечить, и потом кататься без больших нагрузок.
Виктор, большое, человеческое спасибо за спасение моих коленей ?? Катальщик я относительно начинающий, не считая огромного количества Салюта в детстве-юношестве + частые покатушки на прокатном «лазарете» (это ребята в прокате их сами так называют за поломки разной степени тяжести). Сейчас наконец то дозрел, взял 28″ кросс и приступил к освоению. В принципе, о том, что на полусогнутых ехать не нужно я знал и о коленях догадывался интуитивно, а вот каденс оказался тоже одним из ключевых моментов. Мой маршрут на работу около 10км, но полпути спуск, потом полпути подъём. Ног волне хватает чтобы относительно легко доехать даже на 3-4 3-5 (у меня 3-7). Теперь 2-й день еду подъём вообще на 2-5 с каденсом повыше. И, как оказалось, ощущение холостого хода ошибочно, я так же но без перегруза держу весь подъём около 20-22 км/ч но приезжаю как будто 5 км в горку не было вообще. Не понимаю, как это может быть некомфортно. Возможно, много лыж, баскетбола и бега просто приучили ноги к быстрому движению? Для меня высокий каденс оказался очень комфортным и я теперь абсолютно отдыхая держу ту же скорость, которую раньше надо было слегка «вкручивать».
Хех, а как быть bmx’серам? Катаешься только стоя, одна скорость. Катаюсь неделю, поначалу катания болят коленки, но спустя 10-15 минут все проходит
Хочется сместить седло назад по максимуму. Можно ли смещать дальше ограничительной метки на рельсах?
свои 5 копеек. уже неделю болят колени. Пошел к врачу он поставил диагноз артроз но рентген не показал разрушения сустава в итоге диагноз вртрит. сам врач сказал что при артрозе велосипед полезен.
так, я все понял) сегодня с утра 3 часа накатал, вечером опять охота, но наверно теперь уже нет) лучше я послушаю радио
а еще, хотя бы раз в год, пропить курс хондроитина+глюкозамина.
еще желатин 10 дней по 10 грамм и с суставами вообще проблем не будет.
А как, собсна, быть с синглспидом или фиксом? Проезжая часть + высокий каденс — окей. Но на подъёмах особо не погоняешь, приходится порой танцевать стоя, чтобы набрать скорость. Синглспид, а тем более фикс — гарантированная смерть коленям?
Супер. как много надо знать…. а я тут собрался в Париж на велике. у меня в одну сторону получается 2000 км. без єтих знаний никак. постараюсь віучить и запомнить и придерживаться.
Стали слегка болеть колени от езды на высоких скоростях более 30км/ч на велосипеде. Седло выставлено правильно, руль тоже по ровной местности передача 48/21 в горку 38/24. Вкатывание прошло езжу с апреля этого года. Когда езжу со скоростью 25-30 км/ч нормально, но когда пытаюсь превысить 30 км/ч колени как говориться забиваются.
Слегка похолодало. Около 16 градусов вечером. Не раздумывая поехал и купил наколенники утеплители и челюсть отвисла… Колени как подменили!
Мало того что наколенники согревают, они ещё оказывается здорово помогают держать ногу как одно целое. Где то тут у Виктора упоминалось сравнение «как будто в мешочке из мышц» (как то так, за точность цитаты не ручаюсь). Для меня они просто спасение так как на работу в лайкре всё таки не очень удобно катать (точнее неудобно переодеваться плюс возить с собой ещё комплект одежды). А вот обычные шорты + такие утеплители спасают ситуацию. На работе просто снял утеплители и порядок ?? Такой вот комфортный компромисс между «цивильной» и велоодеждой, когда в этом есть необходимость.
Так что берите и не сомневайтесь, стоят они немного, места и веса потребляют немного (хоть в карман ложи), но эффект от них очень заметен.
Не так страшен чёрт, как его малюют. В смысле, простейшие условия соблюдать нужно, ясное дело. Посадка,контакты, постепенное увеличение нагрузок, разминка-разогрев, водный баланс, защита от переохлаждения — это всё не обсуждается.
Но что касается каденса и выбора передачи — тут всё очень неоднозначно. Больше всего колени убивает бег. А тем, у кого в процессе занятий бегом начинают болеть колени, часто рекомендуют… сесть на велосипед! (или заняться плаванием). Значительная часть сустава — это связки и сухожилия. Связки и сухожилия являются, в свою очередь, частью мышц. Ну а мышцы укрепляются посредством СИЛОВЫХ тренировок. Значит, довольно часто можно провести такую параллель: слабые мышцы — слабые суставы. Лучше всего укрепляют связки и сухожилия базовые упражнения, их ещё называют многосуставными, поскольку в них задействовано больше одного сустава, что делает их менее травмоопасными, чем изолированные (односуставные) упражнения. Стало быть, хочешь укрепить колени — приседай со штангой, делай становую тягу, делай выпады или… выставляй силовую передачу и начинай вваливать! Ведь по сути, работая на тяжёлой передаче, велосипедист проводит силовую тренировку мышц ног в анаэробном режиме. Конечно, чтобы был эффект силовой тренировки, надо соблюдать правила силового тренинга: если усилие мощное, оно должно быть коротким, после него должна следовать пауза или резкий сброс нагрузки, а вся тренировка не должна превышать полутора часов.
Что касается каденса профессиональных спортсменов, то у них на первом месте стоят спортивные достижения, поэтому каденс шоссейников и трековиков-спринтеров отличается катастрофически. Поскольку цели разные. Шоссейники подбирают каденс так, чтобы пульс находился у границы анаэробной зоны, но не заходил за неё, иначе на многочасовую гонку, тем более многодневную, просто не хватит сил. Другое дело трековик-спринтер. Он и бОльшую часть тренировок, и саму гонку проводит в анаэробном режиме, то есть СИЛОВОМ. Усилие очень мощное, но не продолжительное.
В итоге: чтобы проехать небольшую дистанцию максимально быстро, нужен низкий (относительно) каденс для максимальной мощности. На длинных дистанциях ключевую роль играет запас энергии, поэтому каденс должен быть (относительно) высоким. Ну это всё условно конечно, я ни на что не претендую. Но что бег намного опасней для колен , чем велик — факт. Что телосложение спринтеров и стайеров сильно отличается — тоже факт. Сравните телосложение бегунов на сто метров и марафонцев. А ещё посмотрите этот ролик и скажите: с каким каденсом нужно ездить, чтобы отрастить такие ножищи?!
Езжу на синглспиде. Ход у велосипеда очень лёгкий. К примеру, еду по ровному асфальту не торопясь, усилие на педали минимальное, хотя каденс довольно низкий. Неужели и в этом случае я рискую коленями? (Седло выставлено правильно, питьевой режим соблюдаю) Коллеги, просветите пожалуйста!
Привет всем. Товарищи профи! Подскажите! Я любитель, накатываю летом около 500км в месяц и немного катаюсь зимой(<100км/мес). Недавно появилась такая проблемка. Боли нет, воспаления нет, но когда я приседаю или встаю создается ощущение блокировки чашечки колена, а под ней некоторая боль, как будто кости сошлись. Бывает не всегда, но периодически.
Это уже какой то симптом, паниковать стоит, или просто поменять стиль катания?
Привет всем, классно написал, сам собираюсь в скоро дорогу.
9 Май — Барселона — 9 Июня Геннуя
педали у меня таки есть а вот обуви нет, может дадите совет по их выборы.
п.с вот бы по Сакайпу поговорить, можно с оплатой
Здраствуйте! Мне 16. Катаю по 4-5 часов по городу(опыт длительных поездок 3года). пью не очень часто…
Каденс высокиий. Все что указано в статье я начал делать сам(понижение передачи
перед горками и остановками, переодическое вставание с седла)
Вчера проехал 30 км(на пути было много спусков и затяжных подъёмов), а сегодня обнаружил что болят колени…(
доброго дня и спасибо за познавательную статью.
что скажете по поводу использования при катании
сочленённых наколенников для мотоцикла?
защищают они, говорят, хорошо, и замёрзнуть
коленям, наверное, не дадут.
но вот стОит ли брать их для катания на велосипеде?
одно дело сто-двести-триста переключений передач в час
на мотоцикле, и совсем другое — каденс в 100 ед.
Купил велосипед только по росту, не обращая внимания на размер ETT. Прочитав ваши статьи, а так же попробовав рассчитать подходящие габариты рамы под мое тело по онлайн калькулятору, который у вас в одной статье, понял, что рама все-таки на 4-5 см длинее чем мне нужно. Плюсом ко всему, на одном сайте прочитал, что вынос руля выбирается приставлением локтя к кончику седла, а пальцы должны дотянуться до руля или хотя бы до половины выноса. У меня же 2см не хватает до рулевой колонки достать.
Я понимаю, что расстояние от сидения до руля можно изменить заменив вынос руля на более короткий.
Но вопрос вот в чем. Я сдвигал сидение назад, чтобы когда педаль была в положении «3 часа» ось педали стала ровно под чашечкой. Если укоротить вынос руля и сдвинуть сидение, это поможет мне обрести более удобную посадку? И как сильно влияет сдвиг сидения на здоровье коленей?
Или же самое верное решение — это поменять раму?
Интересно, а если катаешься просто по городу 30-50 км, как в туалет ходить? Памперс одевать? лично я, если выпью стакан воды, то уже через пол часа мне надо от него избавится, вне зависимости от того, сколько я потею. У меня в городе не стоят на каждом углу биотуалеты, а если бы и стояли, велик туда с собой не затащить, чтобы не сперли
Когда активно вкручиваешь, то вода с потом выходит. Ну, а если совсем приперло, неужели кустиков не найти? ??
Профи на длинные дистанции справляют нужду не слазя с велосипеда, под себя в памперс.
Катаюсь 10-15 км около часа в день, каденс держу около 80 об/мин, иногда с перерывами в 1 день, седло выставил по высоте, но после езды определенный дискомфорт в коленях появляется, когда еду вообще не замечаю что бы что-то беспокоило. Насколько я понимаю при таких нагрузках вряд ли проявяться симптомы чего-то серьезного, стоит ли беспокоиться, или это просто реакция на нагрузку по типу крепатуры?
На всякий случай я бы посоветовал массировать колени до и после катания. Типа разогревать сустав. Мне помогает.
очень по делу все
Недоумеваю с определения каденса. После прочтения другой статьи попробовал крутить где-то 90 иииии … это ужасно быстро, мне кажется. Даже 70-80 держать трудновато, а уж упомянутые в статье 120.
И проблема даже не в разбалтывании вела, хотя дисбаланс жуткий. Проблема в том, что колени начинают гореть огнём от скорости вращения.
Обычно кручу, наверное, в районе 50-60, усилия нет никакого. Если сбросить передачу и начать молотить как электровеник — ноги устают моментально, хотя нагрузка нулевая. При этом еду я не на максимальной передачи, по ровной дороге при моих 27 скоростях держу 3-5, 3-6.
И в связи с вышесказанным у меня вопрос — а точно 90 именно ОБОРОТОВ в минуту? То есть полных кругов на 360 градусов? Может быть 90 нажимов на педаль, 180 градусов? ??
90 оборотов в минуту, да. С правильно подобранной передачей. Поначалу кажется трудно, потом 100 — нормально.
Нагрузку на больные суставы ног снижает дополнительный ручной привод. Российские модели отличаются от зарубежных компактностью и дешевизной.- http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=183286
Без контактных педалей крутить с частотой более 80 оборотов в минуту будет тяжело. 100 об/мин это частота для велогонщиков профи- не каждый так сможет пульс может быть про том очень высоким. Для тех кто ездит на велосипеде в покатушки, туризм фитнес оптимальная частота педалирования от 70 до 80 об/мин на обычных для контактных педалей до 90 об/мин.
Давайте рассудим со следующих ракурсов. Для чего нам нужен прежде всего высокий каденс? Правильно, для снижения нагрузки на коленные суставы и отчасти на трансмиссию, цепь — то меньше же тянется, когда легко крутится, верно? Но, если отбросить износ трансмиссии, то что даёт режим постоянного высокого каденса? По мне — сохранение наката и ускорения. Теперь давайте рассудим для чего нужен низкий каденс (не берём в расчёт мазохистскую нагрузку, направленную на целенаправленное убивание коленей и трансмиссии)? Низкий каденс нужен либо для размеренной неспешной езды на небольших скоростях когда хочется комфортно ехать не заморачиваясь скоростным вкручиванием либо же просто для поддержания скорости в районе средних оборотов. Например, вам надо ускориться с места. Здесь разумным выбором будет передача пониже, её максимальное раскручивание. Но что дальше — то? Ускорились, передачу раскрутили, ускорения уже нет, прироста каденса особого тоже, а пульс скачет только вверх. Правильно, воткнуть передачу повыше. И т. д. Далее выбор низкого / высокого каденса зависит от приоритетов езды. Если это режим гонки, то здесь как правило предпочитают ехать на верхах (высокий каденс), т. е. ехать на максимальном моменте вращения, в том числе и с сохранением возможности максимально быстро выстрелить для обгона, здесь, безусловно, приоритет за высоким каденсом. Если это просто езда на дальняк без цели выиграть какие — то секунды или просто какая — то долгая поездка, где приоритетнее не самая большая трата усилий, тогда здесь нам нужен не момент, а максимальная мощность, которая бы с одной стороны, позволяла бы держать примерно одну и ту же скорость, с другой — не требовала бы больших затрат энергии. Вот тут как раз и нужен средний / низкий каденс. Т. е. разогнались, раскрутились, дальше просто поддерживаем скорость исключительно за счёт мощности. Также могу заметить, что данная фишка работает на не слишком ровном асфальте / грунте, когда часто трясет, держать высокий каденс становится большим дискомфортом (вот это реально может убивать коленные суставы), здесь тоже лучше врубить передачку повыше, да, ехаться будет не с таким хорошим ускорением, зато сбережёте нервы и колени и неровности преодолеются легче. Что также убивает колени, так это любительская манера ехать с заниженным в колесо седлом на низком каденсе, тоже не способствует сохранению коленей. Я, конечно езжу стоя всё время для наилучшей координации своих движений, сидя с поднятым седлом езда даст больше возможностей по времени крутить высокий каденс с меньшим напрягом, я думаю, эта вся разница между ездой стоя. И ещё, чтобы не убивать колени, мне кажется (не факт, что верно конечно 100пудово, но всё же) чтобы не убивать колени, независимо от каденса, 10 или 100 оборотов в минуту, ПЕДАЛИ НАДО КРУТИТЬ, А НЕ ДАВИТЬ. Так говорил и тренер в BMX школе в Ясенево, когда я занимался в спортзале. Колени вбок смещать при вращении не надо это факт, а вот вел сбоку набок покачивать можно и нужно если того требует езда, т. е. главное колени сохранить в параллель с велом, а вот покачивание вела позволит улучшить силовую отдачу, т. е. в сторону поднимаемого колена если я правильно помню бок велосипеда наискосок приподымается, в сторону опускаемого — опускается. Так делают и гонщики шоссейных гонок. Я думаю эта информация позволит вам сохранить здоровье своих коленей независимо от каденса и передачи (разумеется, когда передача более менее соответствует условиям езды, а не прекращает в какой — то определённый момент вообще крутиться).
Поделюсь своим эмпирическим опытом: тем более он «неправильный» ??
Катаюсь на мультиспидах 11 лет, за это время выработались свои привычки, и от признанных правил есть отклонения. В конце концов, у каждого своя конституция, физиология итп.
Потому высоту седла, например, я выставил так, чтоб кончиками пальцев ноги при слегка наклоненном велосипеде опираться на асфальт. Это как раз примерно соответствует пятке на педали. Ну и в помощь катальцам у светофоров часто есть бордюр ??
Наклон седла у меня варьировался от горизонтального до едва заметного наклона назад ввиду моей почти вертикальной посадки. Наверное, это не по правилам, но именно так удобнее всего моей спине, запястьям и пятой точке.
Каденс никогда не считал, но по ощущениям это обычно около 80-90 «ударов в минуту», о чем часто подсказывает и музыка в наушниках :). В любом случае, на педали стараюсь сильно не давить, ровно настолько, чтоб не возникало соблазна «доработать тазом».
Из напитков предпочитаю что-нибудь кисломолочное и/или слегка подсоленное: кефир-тан-айран. Думаю, там есть все необходимое, да и вообще предпочитаю натуральные аналоги, а на изотониках, подозреваю, кто-то делает деньги ?? (точнее, на спортсменах, которые их употребляют).
Пью нечасто, если поездка до 30 км могу вообще не пить. Впрочем, и катаюсь я в прогулочном темпе обычно (12-16 км/ч), почти не потея. В дальних поездках могу прикладываться к бутылке уже каждые 5-10 км. Но и темп там повыше обычно.
Насчет утепления коленей не беспокоюсь: я холод не люблю, и одеваюсь обычно адекватно температуре. И даже прохладным (>17 градусов) вечером в шортах риск переохладить колени невелик, если ехать медленно.
Наколенники я бы использовал осторожно: вряд ли коленям понравится, если плотно сдавить периферические сосуды поблизости от них. А для развития периферического кровообращения я категорически рекомендую плавание ??
Итоги: за первые три года езды на «мультиспиде» я получил небольшую боль в коленях, но так как к себе прислушиваюсь, то быстро сделал выводы, прочитал нужные статьи и стал «блюсти каденс». Точнее контролировать усилие на педали. После этого даже наоборот, сделал практически незаметной хронику в правом колене, которая обостряется в межсезонье, когда я практически не катаю, и после первых регулярных поездок любой дискомфорт пропадает почти полностью, но в футбол играть все равно больше не рискую. При этом получаю куда больше неприятных ощущений в ногах в целом и в суставах в частности, прогуливаясь пешком. Получается, велосипед — более здоровый способ перемещения, если не впадать в фанатизм :).
Подскажите, что вы думаете про коленные супорта? У меня товарищ в таких бегает, колени перестали болеть. А я чтобы не делал не могу уйти от боли вокруг коленей, вот думаю попробовать укороченные суппорта!?
Люди делайте упражнение каждый день вместе колени и приседайте раз 30 и нечего не будет, если боль есть прекратите покатушки и по занимайтесь и все будет хорошо.
Макс, при приседании идет большая нагрузка на сустав и если сустав больной, то станет еще хуже
Лучшего способа убить колени пока ещё не придумано ??
Доброго дня! У меня такой вопрос по вашей статье, которая кстати на меня произвела большое впечатление и я сразу же отрегулировал сиденье, т.е. поднял, т.к. оказалось что я очень низко ездил, типа как на бмх. Хотя велосипед горный, который я кстати недавно приобрел, и это первый мой велик не считая тех что были до 12 лет. В общем суть вопроса такая. Как только отрегулировал правильно высоту сиденья и стал доставать пяткой до педали, после катания максимум 1.5 часа стал ощущать доселе неведомые ощущения в коленях, без боли, но чувствуется что им это стало не по нраву. как бы немного гудят, совсем чуть чуть. Хотя до этого первые дни после покупки я катался очень жестко, по каденсу о котором я так же ничего не знал и как я уже сказал по высоте сиденья. В грязи, в горки по гальке и т.д. Довольно долго, около 3х часов. И такого не было, вообще ничего не было и все было как обычно, хоть и устал сильно. В общем сейчас сижу пишу этот комментарий после второго правильного катания и понимаю что это происходит так, в течении нескольких часов после правильного катания дискомфорт в коленях усиливается и где то в далеке есть совсем небольшие болевые ощущения, по 10 баллам 1, не больше. В общем меня это беспокоит. Признаюсь сильно. Так вот вопрос что это и как себя вести в этой ситуации. Для начала решил не катать больше часа и по набережной, что бы условия были мягкие. Надежда что адаптируется. Во вторых делать разминку перед катанием, мне помогает так же массаж суставов когда просто устал например, очень хорошо помогает. Только не делать с обратной стороны сустава. Как вы думаете, они адаптируются или это я уже за долгие хоть и не регулярных катаний сформировал сустав? Я думаю что я катался так с самого детства, т.к. уверен, хоть и не помню точно, что регулировал всегда сиденье по высоте чтоб было прям вообще комфортно. Просто я настолько рад моему новому велосипедному образу жизни, во всех смыслах этого слова, и хочется что бы он и дальше продолжался. Спадает депресняк, велик неплохо дополняет, гармонизирует тот здоровый образ жизни который уже веду, короче нравится. Надеюсь на вашу обратную связь.
Диабетическая стопа ишемическая форма
Артроз доктор бубновский